V nemeckej dielni zvárania automobilov v Sao Paule v Brazílii sa náhle pokazil 100-tonový dvojitý lúč:
Fenomén porúch: Hlavný mechanizmus zdvíhacie
Dopad: Vypnutie výrobnej linky, 85 000 dolárov (približne 160 000 dolárov) za hodinu
Environmentálne výzvy: Teplota seminára 42 ° C + Korózia kyslého zváracieho plynu
4-hodinová reakcia na núdzové situácie
Tím miestneho servisu prichádza s tepelnými fotoaparátmi FLIR a analyzátormi vibrácií
Predbežná diagnostika: brzdový hydraulický ventil uviaznutý + rozpad izolácie motorickej izolácie (spôsobené 90% vlhkosťou)
48-hodinová kritická oprava
Chybné časti | Núdzové opatrenia | Dlhodobé riešenie |
---|---|---|
Hlavná brzda | Dočasne aktivujte rezervnú treniacu dosku | Výmena mokrej brzdy na ochranu IP65 |
Cestovný motor | Volanie na náhradné diely od Rio de Janeiro Bonded Warehouse | Vylepšené vinutie izolácie triedy F-triedy |
Ovládací kábel | Spájanie dočasných tieniacich čiary | Namiesto toho použite kábel typu Cy odolný voči kyseline |
Ochrana proti korózii
Všetky skrutky sú nahradené nehrdzavejúcou oceľou A4-80
Knižovacia skrinka je vyplnená gélom odolnou proti vlhkosti 3M Scotchcast
Modifikácia rozptylu tepla
Motor je vybavený nemeckým ventilátorom axiálneho prietoku EBM (objem vzduchu sa zvýšil o 40%)
Paralelné záložné cirkulačné čerpadlo pre systém chladenia oleja redukcie
Dodržiavanie predpisov a rýchle colné povolenie
Prioritné colné odbavenie s brazílskymi náhradnými dielmi certifikovanými dielmi INMETRO
Personál údržby drží certifikát mechanickej bezpečnostnej prevádzky NR-12
Preventívne rady
Týždenné odstránenie prachového systému núteného chladenia (pre juhoamerickú topoľovú sezónu)
Cyklus výmeny hydraulického oleja brzdového hydraulického oleja sa skráti na 800 hodín (50% pôvodného továrneho štandardu)
Prestoje: Znížená z odhadovaných 72 hodín na 51 hodín
Kontrola nákladov: Ušetrite 19% taríf prostredníctvom rezervovaných dielov s viazanými skladmi
Následné zlepšenie: Nainštalujte modul preddiagnostika Siemens S120
Technické výstražné štítky v portugalčine sú povinné
Priorita sa udeľuje lokalizovaným certifikovaným náhradným dielom (napríklad drôtené laná certifikované podľa ABNT NBR 14753)
Pri vlhkosti obdobia dažďov sa odporúča polyéterové mastnoty (kompatibilné s minerálnym olejom).
- Budi Santoso, vedúci inžinierstva, prístav Semarang