Sada kolies je dôležitou súčasťou mostného žeriavu. Usporiadanie kovovej štruktúry žeriavu úzko súvisí s priemerom a typom kolesa. Sada kolies priamo určuje celkovú štruktúru a veľkosť žeriavu.
Charakteristiky a metódy
žeriavový kolesovýber a optimalizácia
Zníženie priemeru kolesa má veľa výhod pre výkon celého žeriavu, najmä nasledujúcich bodov.
(1) Znížte výšku žeriavu. Stavebné náklady budovy továrne na oceľovú štruktúru úzko súvisia s výškou budovy továrne. Ak je možné celkovú výšku žeriavu znížiť prostredníctvom návrhu optimalizácie žeriavu, bude nepochybne prospešná pre úsporu výstavných nákladov budovy v továrni. Priemer kolesa priamo obmedzuje výšku koncového lúča žeriavu. Ak je možné znížiť priemer kolesa, môže sa znížiť celková výška žeriavu.
(2) Znížte tlak kolies a znížte stres z výroby výroby. V súčasnosti väčšina mostových žeriavov typu háčika v Číne s zdvíhacou kapacitou menšou ako 50T používa štyri súpravy kolies. Napríklad žeriav s zdvíhacou kapacitou 50T a rozpätím 31,5 m používa štyri kolesá s priemerom P800 mm a maximálny tlak kolesa môže dosiahnuť 440 kN. V zahraničí však žeriavy tejto tonáže a rozpätia vo všeobecnosti používajú osem kolies s malými priemermi. Tým sa rozptýli tlak na kolesá, čím sa zlepšuje stresové podmienky v rastline.
(3) Zníženie veľkosti jednotky pohonu. Zníženie priemeru kolesa znižuje moment hnacieho momentu, ktorý môže znížiť veľkosť reduktora v jednotke pohonu a ušetriť náklady na jednotku pohonu.
