Kolesá mostového žeriavu sa inštalujú hlavne na:
Kolesá žeriavových vozíkov: Inštaluje sa na oboch koncoch koncových nosníkov žeriavu (alebo nosníkov protizávažia), pričom žeriav poháňa pozdĺžne pozdĺž továrenských koľajníc.
Kolesá pomocných vozíkov žeriavov: Inštalujú sa na rám vozíka a poháňajú vozík nesúci náklad bočne pozdĺž koľajníc na hlavnom nosníku.
Základná funkcia: Zatiaľ čo nesú vlastnú hmotnosť žeriavu a zdvíhacie zaťaženie (vertikálna sila), poskytujú potrebnú ťažnú silu (horizontálnu silu) prostredníctvom trenia s koľajnicami, čím zaisťujú plynulý, nízky odpor a spoľahlivý pohyb.
Klasifikácia podľa materiálu kolies:
Kované oceľové kolesá:
Materiál: Zvyčajne vysokokvalitná uhlíková oceľ alebo legovaná oceľ, ako napríklad 60# alebo 65Mn.
Vlastnosti: Vysoká pevnosť, dobrá odolnosť proti opotrebovaniu a vysoká nosnosť. Vnútorná štruktúra je hustá v dôsledku kovania.
Použitie: Bežná voľba pre stredne ťažké a ťažké žeriavy.
Kolesá z liatej ocele:
Materiál: Napríklad ZG340-640.
Vlastnosti: Odlievaním je možné získať zložité tvary s dobrými celkovými mechanickými vlastnosťami.
Použitie: Vhodné pre žeriavy rôznych špecifikácií.
Kolesá z tvárnej liatiny:
Materiály: QT600-3, QT700-2 atď.
Vlastnosti: Dobrá odolnosť proti opotrebeniu a tlmenie nárazov a relatívne nízke náklady. Jeho odolnosť proti nárazu je však o niečo slabšia ako kovaná oceľ.
Použitie: Bežne používané v ľahkých a stredne veľkých žeriavoch s nízkymi prevádzkovými rýchlosťami.
Hoci sa kolesá mostového žeriavu môžu zdať ako jednoduché „kolesá“, ich návrh, výroba, inštalácia a údržba zahŕňa hlboké mechanické princípy a inžinierske postupy, ktoré tvoria základný kameň zabezpečenia bezpečnej a stabilnej prevádzky mostových žeriavov.
Hoci
kolesá mostového žeriavusa môžu zdať ako jednoduché „kolesá“, ich dizajn, výroba, inštalácia a údržba zahŕňajú hlboké mechanické princípy a inžinierske postupy, ktoré tvoria základný kameň zaistenia bezpečnej a stabilnej prevádzky mostových žeriavov.
