Leta 2023 se je pojavil 32-tonski most z dvojnim žarom v obratu za proizvodnjo avtomobilskih pnevmatik na Tajskem (Japonsko podjetje):
Kovinski hrup, ko vozilo deluje
Asimetrična obraba koles na obeh straneh proge (prirobnica levega kolesa nosi do 8 mm)
Pogosto puščanje maščob iz ležajev na kolesu
3D odkrivanje :
Laserski merilnik razdalje je ugotovil, da je odstopanje proge 15 mm (presegal standard DIN 2056)
Razlika s premerom kolesa je kar 4,5 mm (kar povzroča enostransko grizenje tirnice)
Preskus obremenitve s kolesi kaže neenakomerno porazdelitev obremenitve (največji odstopanje 28%)
Analiza napak :
Material za tesnilo s kolesom ni odporen proti vlagi in vročini (prvotno iz nitrilne gume, povprečna letna vlaga na Tajskem je 82%)
Premajhna trdota tekalne steze (originalna HB260, nižja od zahteve za odrgnjenje tajskega tropskega prahu iz trdega lesa)
del | Originalna konfiguracija | Načrt nadgradnje | Tehnični poudarki |
---|---|---|---|
Kolesni komplet | Domače 65mn jeklo | Uvoženo zlitinsko jeklo EN62B (površinsko utrjeno HRC55-60) | Preizkus dinamičnega ravnovesja pred instinacijo (preostalo neravnovesje <15 g · cm) |
Sedež | Navadno lito železo | Zatesnjena kabina iz nerjavečega jekla SS304 (zaščita IP66) | Vgrajen senzor vlažnosti |
platišče | Oblikovanje pravega kota | R20 ARC prehod (primeren za tajske ozke merilne pogoje) | Stopnja obrabe se je zmanjšala za 60% |
Zdravljenje proti koroziji :
Kolesna os sprejema premaz dakrometa (preskus soli> 800H)
Nanesite tesnilno maso Loctite 577 na vijačne spoje
Prilagoditev visoke temperature :
Uporabite sintetično ogljikovodikovo visokotemperaturno mast (spuščanje točke 280 ℃)
Dodajte hladilne plavuti s kolesom (dejansko izmerjeno znižanje temperature 12 ° C)
Logistična optimizacija :
Zaloga v skladišču z vezanjem v Bangkoku (skupni model koles STB-φ600)
Nujna naročila, izdana v 72 urah (izkoriščanje tajske politike vzhodnega gospodarskega koridorja)
Tehnično usposabljanje :
Zagotovite tajski in angleški dvojezični "priročnik za poravnavo koles"
Predstavitev postopka zamenjave kolesnega kompleta na kraju samem z uporabo hidravličnega priključka
indeks | Pred vzdrževanjem | Po popravilu |
---|---|---|
Življenje koles | 14 mesecev | Ocenjeno 32 mesecev |
Obratovalni hrup | 89db | 73db |
Mesečne ure vzdrževanja | 45 ur | 18 ur |
Posebno pozornost je treba nameniti trgu jugovzhodne Azije:
Elektrokemična korozija v okolju z visoko vlažnostjo
Lokalni delavci ne uporabljajo orodij za nastavitev natančnosti (na primer kazalniki klica)
Priporočena konfiguracija:
Utori proti drsniku se dodajo v plast za kolesa (za obvladovanje kopičenja vode na dnu delavnice med deževno sezono na Tajskem)
Opremljeno s preprostim centriranjem (zmanjša težave pri namestitvi)
- Budi Santoso, vodja inženirstva, pristanišče Semarang