Kolesni komplet je pomemben sestavni del mostnih žerjavov. Kovinska struktura žerjava je tesno povezana s premerom in vrsto kolesa. Kolesa je neposredno določala celotno strukturo in velikost žerjava.
Značilnosti in metode
Set žerjavaIzbira in optimizacija
Zmanjšanje premera kolesa ima veliko koristi za delovanje celotnega žerjava, predvsem naslednje točke.
(1) Zmanjšajte višino žerjava. Gradbeni stroški stavbe jeklene konstrukcije so tesno povezani z višino tovarniške stavbe. Če se lahko skupna višina žerjava zmanjša z optimizacijsko zasnovo žerjava, bo nedvomno koristno prihraniti stroške gradnje tovarniške stavbe. Premer kolesa neposredno omejuje višino končnega žarka žerjava. Če se lahko premer kolesa zmanjša, lahko skupno višino žerjava zmanjšamo.
(2) Zmanjšajte tlak na kolesu in zmanjšate stres v tovarni. Trenutno večina mostnih žerjavov na Kitajskem z dvižno zmogljivostjo manj kot 50T uporablja štirikolesne komplete. Na primer, žerjav z dvižno zmogljivostjo 50T in razpon 31,5 m uporablja štiri kolesa s premerom P800mm, največji tlak na kolesu pa lahko doseže 440kn. Vendar v tujih državah žerjavi te tonaže in razpona običajno uporabljajo osem koles z majhnim premerom. To razprši pritisk na kolesa in izboljšuje stresne razmere v rastlini.
(3) Zmanjšanje velikosti pogonske enote. Zmanjšanje premera kolesa zmanjša gonilni navor, kar lahko zmanjša velikost reduktorja v pogonski enoti in prihrani stroške pogonske enote.
