Dina bengkel anu laderbobiler Jerman di Sao Paulo, Brazil, ABL-TIPABLE BABAR HENTEUNA
Findomenon finda: Mékanisme angkat utama anu dibébaskeun kontrol sareng motor trolley anu dibakar
Dampak: Garis Cara Produksi, R $ 85,000 (sakitar $ 160,000) per jam
Tantangan lingkungan: Wallshop suhu 42 ° C + Corrosion gas
Réspon darurat 4 jam
Tim jasa lokal parantos sumping sareng Kaméra Imbal Imbal Termal sareng Analisis
Diagnosis awal: klep hidrolik nyangkut + Reclumble Meslime Meslimate (disababkeun ku 90%
48-jam ngalereskeun
Bagian anu salah | Ukuran darurat | Solusi jangka panjang |
---|---|---|
Begang angkat utama | Samentawis ngaktifkeun piring gikik | Ngagantian tina panyalindungan kapercayaan IP65 |
Motor perjalanan | Nelepon kanggo bagian cadang tina rio de Janeiro Beled | Angkatan FR-Kelas F-Kelas |
Kabel kontrol | Garis beungkeut samentawis | Ngagunakeun kabel kél anu tahan asam |
Panyalindungan korosi
Sadaya bolts diganti ku stain A4-80 stainless
Kotak simpang ngeusi kolom UPCKKCK UPCKKCK ACP
Modifikasi cacad panas
Motor dilengkepan ku kipas aliran ebm eBM (volume hawa ningkat ku 40%)
Paralel paralit paralup kanggo sistem pendinginan minyak reducer
Patuh sareng clearance adat gancang
Kacualian adat clearance sareng bagian cadang anu disertakeun
Pelanggan pangropéa ngayakeun sertipikat kaamanan anu mékanis mékanis mékanis
Naséhat pencegahan
Mingguan sistem pendingin mingger
Daur ngagantian minyak hidroli anu disingget dina 800 jam (50% tina standar pabrik aslina)
Downtime: Diréduksi tina perkiraan 72 jam ka 51 jam
Kontrol ongkos: Simpen 19% Tariffs ngaliwatan Gudang Gudang
Pamutahiran salajengna: Pasang Siemens s120 Drive Sistem Lepat Pre-Diagnosis
Labél Peringatan TRUDER dina Portuguese Wajib
Prioritas dirumuskeun ka bagian cadang luang lokalisasi (sapertos kawat tali anu disertakeun numutkeun abnt nbl 14753))
Pikeun kalembaban usum hujan, gran polrisched (sami sareng minyak mineral) disarankeun.
- Bulan Santos, kapala rékayasa, palabuhan semarang