Hjulen på en brokran är huvudsakligen installerade på:
Kranvagnshjul: Installerad i båda ändarna av kranens ändbalkar (eller motviktsbalkar) och driver kranen längs fabriksskenorna.
Kranhjälpvagnshjul: Installerade på vagnens ram och driver vagnen som bär lasten i sidled längs skenorna på huvudbalken.
Kärnfunktion: Medan de bär kranens egen vikt och lyftlast (vertikal kraft), tillhandahåller de den nödvändiga dragkraften (horisontell kraft) genom friktion med rälsen, vilket säkerställer smidig, låg motståndskraft och pålitlig rörelse.
Klassificering efter hjulmaterial:
Smidda stålhjul:
Material: Typiskt högkvalitativt kolstål eller legerat stål som 60# eller 65Mn.
Funktioner: Hög hållfasthet, bra slitstyrka och hög bärförmåga. Den inre strukturen är tät på grund av smide.
Applikationer: Det vanliga valet för medelstora och tunga kranar.
Aluminiumgjutna stålfälgar:
Material: Såsom ZG340-640.
Funktioner: Komplexa former kan erhållas genom gjutning, med goda övergripande mekaniska egenskaper.
Användningsområde: Lämplig för kranar med olika specifikationer.
Duktila järnhjul:
Material: QT600-3, QT700-2, etc.
Funktioner: Bra slitstyrka och stötdämpning och relativt låg kostnad. Dess slagtålighet är dock något svagare än smidd stål.
Användningsområde: Används vanligtvis i lätta och medelstora kranar med låga arbetshastigheter.
Även om hjulen på en brokran kan verka som enkla "hjul", involverar deras design, tillverkning, installation och underhåll djupgående mekaniska principer och ingenjörspraxis, vilket utgör hörnstenen för att säkerställa säker och stabil drift av brokranar.
Även om
hjul på en brokrankan verka som enkla "hjul", deras design, tillverkning, installation och underhåll involverar djupgående mekaniska principer och ingenjörspraxis, vilket utgör hörnstenen för att säkerställa säker och stabil drift av brokranar.
