Crane -riggning hänvisar till de anslutande delarna som används vid lyft och hantering av arbete, inklusive krokar, slängar, trådrep, slängar, etc. Slingar spelar en viktig roll i lyftoperationer och deras säkerhet måste säkerställas. Därför är inspektions- och skrotningsstandarder för riggning mycket viktiga.
Slinginspektionsstandarder
1.
Krankrokar(1) Krokarnas slitage bör kontrolleras i tid och en omfattande inspektion bör genomföras minst var sjätte månad.
(2) Krokens slitage och krok bör vara mindre än 5%.
(3) Defekter som sprickor, frakturer, deformation eller trötthetsfrakturer på krokarna bör upptäckas och bytas ut i tid.
2. Slingar
(1) Trådrepet ska vävas ordentligt och bör inte ha defekter som föroreningar, förvirring, trasiga ledningar, trasiga trådar eller korrosion.
(2) Låsen på trådrep ska kunna fixa repet ordentligt och inte vara löst eller sprucken.
Den hängande änden av trådrepet bör ha rätt stor böjningsradie, och överdriven lutning av repet bör undvikas under användning.
3. Lyftutrustning
(1) Kontraktionspunkten och anslutningsbultarna för lyftutrustningen bör noggrant kontrolleras och bultarna bör säkerställas för att vara snäva.
(2) Lastpunkten för lyftutrustningen ska vara densamma som lastpunkten för trådrep eller andra rep.
(3) Lyftutrustningens styrka och böjningsradie bör uppfylla driftskraven, och överdriven lutning bör undvikas.
4. Statisk lasttest
Det statiska belastningstestet av lyftsele bör genomföras i enlighet med "föreskrifter om säkerhetshantering av lyftmaskiner".
Lyftutrustning skrapande standarder
2. Crane Hook
(1) När kvalitetsproblem som böjning, trötthetssprickor, frakturer, deformation etc. kan inte repareras.
(2) När slitaget överstiger 5% av krokstrålen eller fiskespängen.
Överskridande krokens standardlivslängd, i allmänhet 5 år
3. Sele
(1) deformerade, tvinnade, rostiga eller skadade repsträngar.
(2) Slingan är i ett tillstånd av skärning eller upprepade gånger böjd.
(3) När slitaget överstiger 10% av diametern eller omkretsen.
(4) När lyftets standardlivslängd överskrids, vilket i allmänhet är 5 år.
4. Hiss
(1) Fraktur eller trötthetsspricka.
(2) Rostiga eller skadade strukturella delar kan inte repareras.
(3) När lyftets standardlivslängd överskrids, vilket i allmänhet är 5 år.
Slutsats
Inspektions- och skrotningsstandarderna för kranspår är en viktig del av att säkerställa säker produktion och är mycket viktiga för att förbättra arbetseffektiviteten och säkerställa operativ säkerhet. Därför bör vi regelbundet inspektera och reparera sele i enlighet med bestämmelserna i inspektions- och skrotningsstandarderna och fungera strikt i enlighet med standarderna med säkerhet som förutsättning.
