Cranes za chombo cha pwani hadi pwaniCranes za chombo cha pwani hadi pwani (pia inajulikana kama quay cranes) ni vifaa vya msingi vya kupakia na kupakua vyombo kati ya meli za vyombo na terminal. Vituo vingine pia hutumia muda mrefu na kufikia cranes za Quay kufanya shughuli za yadi moja kwa moja. Uwezo wa upakiaji na upakiaji na kasi ya cranes za quay huamua moja kwa moja tija ya terminal, na kuifanya kuwa vifaa vya msingi vya upakiaji wa vyombo vya bandari na upakiaji. Cranes za Quay zinasasishwa kila wakati na ukuaji wa haraka wa meli kubwa za vyombo na maendeleo ya kiteknolojia. Yaliyomo ya kiteknolojia yanaendelea kuongezeka, na wanaendelea kuelekea ukubwa mkubwa, kasi kubwa, automatisering, na akili, pamoja na kuegemea juu, maisha marefu, matumizi ya chini ya nishati, na urafiki wa mazingira.
Mpira wa kontena-waya wa glasiVyombo vya vifuniko vya vifuniko vya mpira (vinajulikana kama cranes ya yadi) ni mashine maalum zinazotumiwa katika yadi kubwa, maalum za chombo, kushughulikia vyombo vya kawaida. Zinafaa sio tu kwa yadi za terminal za chombo lakini pia kwa yadi maalum za chombo.
Wasambazaji wa chomboWasambazaji wa vyombo ni kubwa, mashine maalum za kupakia, kupakia, na vyombo vya kupitisha. Zinafaa kwa ghala za mizigo, bandari za maji, na vituo. Kama vifaa maalum, hutoa kuegemea juu, operesheni laini, na ufanisi mkubwa. Wasambazaji wa vyombo kawaida hutumiwa kwa kushirikiana na vifaa vingine vya upakiaji na upakiaji, pamoja na korongo za pwani hadi pwani, korongo za gantry za mpira, korongo zilizowekwa na reli, wabebaji wa straddle, na cranes za portal.
Chombo hufikia stackersChombo cha kufikia Stacker ni aina ya mashine za utunzaji wa vyombo zinazotumiwa kwa upakiaji, upakiaji, kuweka alama, na usafirishaji wa usawa wa vyombo. Inatoa ujanja mkubwa, ufanisi mkubwa, usalama, kuegemea, urahisi wa kufanya kazi, na faraja, na kuifanya kuwa mashine bora ya upakiaji na upakiaji kwa yadi za mizigo.
Usafirishaji wa meliVipeperushi vya meli ni mashine kubwa za utunzaji wa vifaa vingi vinavyotumika kwa kupakia meli kwenye vituo vya vifaa vingi. Kawaida, mzigo wa meli huwa na mtoaji wa boom, mtoaji wa mpito, chupa ya telescopic, lori la mkia, utaratibu wa kusafiri, gantry, mnara, utaratibu wa lami, na utaratibu wa kuua. Vifaa vya upakiaji wa vifaa vingi vya bandari kubwa huchukua jukumu muhimu katika maendeleo ya haraka, thabiti, yenye ufanisi, na endelevu ya viwanda kama vile nishati, nguvu, madini, na bandari, haswa katika vituo vikubwa vya usambazaji wa vifaa vingi.
Uuzaji wa meliUuzaji wa meli ni upakiaji muhimu na upakiaji vifaa kwenye mwisho wa bandari, unachukua jukumu muhimu katika ufanisi wa mfumo. Kwa hivyo, bandari kuu huchagua vifaa vya kutosha na vya kuaminika vya meli kulingana na aina kubwa zaidi ya chombo ambacho wanaweza kubeba, ili kuongeza tija ya mfumo. Hivi sasa, wauzaji wengi wa meli kwenye vituo vya makaa ya mawe na ore katika nchi yangu ni wapakiaji wa aina ya kunyakua.
Washughulikiaji tupu wa chomboVipeperushi vya chombo tupu ni vifaa muhimu kwa usafirishaji wa vyombo. Zinatumika sana kwa kuweka na kuchapisha vyombo visivyo na kitu ndani ya bandari, vituo, reli na vituo vya uhamishaji wa barabara kuu, na yadi za kuhifadhi. Ni sehemu muhimu kwa cranes za quay, cranes za yadi, na kufikia stackers. Wanaonyesha uwezo wa juu wa kuweka, kufunga haraka na kasi ya utunzaji, ufanisi mkubwa, ujanja, na uhifadhi wa nafasi.
Cranes za kueleaJukwaa la kuelea lililo na crane linaweza kuhamishwa kwa eneo lolote linalotaka ndani ya bandari, iwe ya kuzaa au kwa nanga ya usafirishaji wa mizigo. Cranes za kuelea kawaida zina uwezo wa kuinua mizigo iliyozidi kupita kiasi na hutumiwa kwa upakiaji na kupakia mizigo mikubwa. Chombo hicho kina vifaa na crane, na vibanda vya kudumu au vinavyozunguka. Uwezo wa kuinua kwa ujumla huanzia mamia ya tani hadi maelfu ya tani. Inaweza pia kutumika kama meli ya uhandisi ya bandari.
