Kama sehemu ya msingi ya utaratibu wa kusafiri wa crane, ubora wa mkutano wa gurudumu la kusafiri huathiri moja kwa moja maisha ya huduma ya crane na ufanisi wa kufanya kazi.
mkutano wa gurudumu, inayojumuisha gurudumu, axle, fani, na kuzaa nyumba, kimsingi hubeba mzigo wa crane na kuunga mkono, wakati pia kuwezesha kusafiri na operesheni ya crane kwenye wimbo.
Aina za kawaida za uharibifu wa gurudumu la crane:
Vaa: uso wa gurudumu polepole huwa nyembamba kwa sababu ya msuguano.
Kukandamiza safu ngumu: ugumu mwingi wa nyenzo za gurudumu husababisha kusagwa kwa safu ya uso.
Pitting: mashimo madogo yanaonekana kwenye uso wa gurudumu.
Gurudumu la craneUchaguzi wa nyenzo:
Magurudumu kawaida hufanywa kwa chuma cha kutupwa cha ZG430-640, na uso uliotibiwa na joto ili kuongeza upinzani na ugumu. Ugumu wa kukanyaga unapaswa kufikia HB330-380, na kina cha safu ngumu ya angalau 20mm ili kuongeza upinzani wa gurudumu na upinzani wa athari.
Umuhimu wa upungufu wa gurudumu la crane:
Upungufu wa usawa wa gurudumu ni paramu muhimu ya kiufundi kwa cranes. Skew kupita kiasi inaweza kusababisha gnawing reli, kuongezeka kwa upinzani wa kufanya kazi, vibration na kelele, na kuongezeka kwa wimbo na kuvaa gurudumu, kufupisha kwa kiasi kikubwa maisha ya huduma ya crane. Kwa hivyo, viwango vya utengenezaji wa aina anuwai za crane huelezea safu inayoruhusiwa kwa skew ya gurudumu la usawa.
Kukagua mkutano wa gurudumu la kusafiri kwa crane:
Kuchunguza kuvaa gurudumu: Angalia kiwango cha kuvaa kwenye uso wa gurudumu.
Kukagua gurudumu na axle Fit: Hakikisha kifafa thabiti kati ya gurudumu na axle.
Hali ya uingizwaji: Wakati gurudumu la kuvaa linafikia 15-20% ya unene wa mdomo wa asili au kuvaa kwa flange kunazidi 60% ya unene wa asili, fikiria kuchukua nafasi ya gurudumu.
Mahitaji ya ubora kwa magurudumu mapya: Gurudumu lazima liwe na nyufa, uso wa kusonga lazima uwe laini na hauna usawa, na kifafa cha shimo lazima kukidhi mahitaji ya muundo. Mahitaji ya Ubora wa Mkutano wa gurudumu: Gurudumu na axle lazima zitoshe salama, na runout ya si zaidi ya 0.10mm; Kuteremka kwa wima ya gurudumu lazima sio zaidi ya 1mm; Ndege za kuzaa za makao mawili ya kuzaa lazima zifanane na ndege ya kituo cha upana wa gurudumu, na kosa la si zaidi ya 0.07mm; na gurudumu lazima iwekwe ili ndege yake ya upana ipatanishe na kituo cha ulinganifu wa nyumba mbili zenye kuzaa.
Hatua za ukaguzi hapo juu na matengenezo zinaweza kuhakikisha operesheni sahihi ya mkutano wa gurudumu la kusafiri la crane, kupanua maisha ya huduma ya crane, na kuboresha ufanisi wa kiutendaji.
