Tafadhali kwanza tambua mahitaji yako matatu ya msingi kwa crane ya daraja-mbili: "span," "kuinua urefu," na "darasa la kufanya kazi." Toa vigezo vya kina ili kumwomba msambazaji kuunda suluhisho na kutoa uchanganuzi wa nukuu.
Mambo yanayoathiri bei ya a
Kreni ya daraja la kuinua umeme yenye tani 10 za girder mbili(kwa nini kuna tofauti kubwa za bei):
Muda wa crane ya daraja la kuinua umeme yenye mhimili-mbili: Hii ni mojawapo ya mambo muhimu zaidi. Kadiri muda unavyoongezeka, ndivyo nyenzo nyingi hutumiwa kwa boriti kuu, mihimili ya mwisho, reli, na vifaa vingine vya kimuundo, na kusababisha ongezeko lisilo la mstari la mahitaji ya kiufundi na gharama.
Kwa mfano, bei ya crane ya kuinua ya tani 10 yenye urefu wa mita 10 inaweza kutofautiana mara kadhaa kutoka kwa moja yenye urefu wa mita 30.
Urefu wa kuinua: Urefu wa kawaida wa kuinua (kwa mfano, mita 6-12) na urefu wa ziada wa kuinua (kwa mfano, mita 18-30) una bei tofauti. Urefu wa juu, ndivyo mahitaji ya juu ya uwezo wa waya wa hoist ya umeme na ngoma.
Kiwango cha Kufanya Kazi (Marudio ya Matumizi):
A3/A4 (Mwanga hadi Kati): Inafaa kwa warsha za jumla na maghala, matumizi ya mara kwa mara. Bei ya chini.
A5/A6 (Nzito): Inafaa kwa madini, upakiaji na upakuaji wa mara kwa mara, nk. Inahitaji muundo wenye nguvu zaidi, motor, na vipengele vya umeme, kuongezeka kwa bei kwa kiasi kikubwa.
Chapa za Kijenzi kikuu na Usanidi:
Kuinua Umeme: Sehemu ya msingi. Tofauti ya bei kati ya chapa za kawaida za ndani (Weihua) na biashara zinazotoka nje/biashara za ubia (kama vile Demag, Konecranes) ni mara kadhaa.
Mfumo wa Umeme: Chapa za kimataifa kama vile Schneider Electric na Siemens PLC, vibadilishaji masafa, na viunganishi vina tofauti kubwa za gharama ikilinganishwa na chapa za nyumbani.
Kiwango cha chapa cha kamba ya waya, motor, na kipunguza pia huathiri bei.
Njia ya Kudhibiti:
Udhibiti wa mbali wa chini (bila waya/waya) kwa ujumla ni wa bei nafuu kuliko udhibiti wa teksi. Hata hivyo, cabs ya juu (kiyoyozi, mfumo wa kuona) itaongeza gharama.
Mahitaji ya reli na ufungaji:
Bei kawaida hazijumuishi ada za reli na ufungaji! Ununuzi, uwekaji na uwekaji wa reli (reli nzito za aina ya QU), pamoja na gharama za kupandisha, uwekaji na ukaguzi wa kreni, ni gharama nyingine kubwa, ambayo inaweza kuchangia 15% -30% au hata zaidi ya gharama ya vifaa.
Mazingira Maalum na Mahitaji:
Mazingira maalum kama vile yasiyoweza kulipuka, yanayostahimili kutu, halijoto ya juu na nje (yenye kifuniko cha mvua) yanahitaji miundo na nyenzo mahususi, hivyo kuongeza bei kwa kiasi kikubwa.
Je, ni muhimu kubainisha utendakazi maalum kama vile udhibiti wa ubadilishaji wa marudio (kwa kuanza laini na nafasi sahihi) au kuinua kwa kasi mbili?
