ஷோர்-டு-ஷோர் கன்டெய்னர் கிரேன்கள், குவே கிரேன்கள் அல்லது கிரேன் பாலங்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன, அவை கொள்கலன் டெர்மினல்களில் அத்தியாவசிய சிறப்பு ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் உபகரணங்கள் மற்றும் பொதுவாக போர்ட் டெர்மினல்களின் குவேசைடில் அமைந்துள்ளன. நங்கூரமிட்ட கொள்கலன் கப்பல்களிலிருந்து சரக்குகளை ஏற்றுவதும் இறக்குவதும், துறைமுகத்திற்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் சரக்குகளின் பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான இயக்கத்தை உறுதி செய்வதே அவற்றின் முதன்மை செயல்பாடு.
குவே கிரேன்களிலிருந்து வேறுபட்டது, கொள்கலன் கேன்ட்ரி கிரேன்கள் என்றும் அழைக்கப்படும் முற்றத்தில் கிரேன்கள் குறிப்பாக கொள்கலன் யார்டுகளில் ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ரெயில்-ஏற்றப்பட்ட கேன்ட்ரி கிரேன் (ஆர்.எம்.ஜி), கொள்கலன் யார்டுகளில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சிறப்பு இயந்திரமாகும். ஆர்.எம்.ஜி.க்கள் ரெயில்களில் இயங்கும் சக்கரங்களை கொள்கலன்களை உயர்த்தவும் அடுக்கி வைக்கவும் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் மாறுபட்ட அளவிலான கொள்கலன்களுக்கு இடமளிக்க 20- மற்றும் 40-அடி திரும்பப் பெறக்கூடிய பரவல்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
ரப்பர்-சோர்வுற்ற கேன்ட்ரி கிரேன்களுடன் (ஆர்.டி.ஜி) ஒப்பிடும்போது, ஆர்.எம்.ஜி.எஸ் பல நன்மைகளை வழங்குகிறது. முதலாவதாக, அவர்கள் மெயின்ஸ் மின்சாரத்தை ஒரு சக்தி மூலமாகப் பயன்படுத்துகிறார்கள், எரிபொருள் மாசுபாட்டை நீக்குகிறார்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பாக இருப்பார்கள். இரண்டாவதாக, அவை தூக்கும் திறன் மற்றும் வேகத்தை அதிகரிக்கலாம், ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம். மேலும், ஆர்.எம்.ஜி.யின் தள்ளுவண்டி சரக்குகளைத் தூக்கும் போது விரைவான பயணத்திற்கு திறன் கொண்டது, மேலும் செயல்பாட்டு வேகம் மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.
சுருக்கமாக, க்வே கிரேன்கள் மற்றும் யார்டு கிரேன்கள் கொள்கலன் முனையங்கள் மற்றும் யார்டுகளில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. அவை ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், செயல்பாடுகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் பொருளாதாரத்தையும் உறுதி செய்கின்றன.
