16-டன் ஹெவி-டூட்டி
கம்பி கயிறு மின்சார ஏற்றம்
I. முக்கிய அம்சங்கள்
உயர் தூக்கும் திறன்: 16 டன்கள் கனரக தூக்கும் பிரிவில் அடங்கும், பெரிய பணியிடங்கள், கனரக உபகரணங்கள், எஃகு போன்றவற்றை தூக்குவதற்கு ஏற்றது.
வலுவான அமைப்பு: அதிக வலிமை கொண்ட பெட்டி-வகை அமைப்பு அல்லது இறுதிக் கற்றை அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, சிறந்த விறைப்பு மற்றும் அதிக சுமைகள் மற்றும் தாக்கங்களைத் தாங்கும் திறனை வழங்குகிறது.
வயர் கயிறு ஏற்றும் திறன்: சங்கிலி ஏற்றிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, கம்பி கயிறு ஏற்றிகள் அதிக தூக்கும் உயரங்களை (பத்து அல்லது நூற்றுக்கணக்கான மீட்டர்கள் வரை), மென்மையான செயல்பாட்டை வழங்குகின்றன, மேலும் நடுத்தர முதல் அதிக வேகம் மற்றும் அடிக்கடி பயன்படுத்தும் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.
டிரைவ் முறை: பொதுவாக மின்சார மோட்டாரால் இயக்கப்படுகிறது, துல்லியமான கியர் குறைப்பு அமைப்புடன், சக்திவாய்ந்த மற்றும் நிலையான தூக்கும் சக்தியை வழங்குகிறது.
உயர் பாதுகாப்பு: நிலையான கட்டமைப்பில் அதிக சுமை பாதுகாப்பு, மேல் மற்றும் கீழ் வரம்பு சுவிட்சுகள், அவசர நிறுத்தம் மற்றும் கட்ட பாதுகாப்பு போன்ற பல பாதுகாப்பு சாதனங்கள் உள்ளன.
II. 16-டன் கனரக கம்பி கயிறு மின்சார ஏற்றத்தின் முக்கிய கட்டமைப்பு கூறுகள்
ஒரு முழுமையான 16-டன் மின்சார ஏற்றம் பொதுவாக உள்ளடக்கியது:
லிஃப்டிங் மெக்கானிசம்: மோட்டார், கியர்பாக்ஸ், டிரம், கம்பி கயிறு, கொக்கி.
இயக்க பொறிமுறை: மோட்டார், சக்கரங்கள் மற்றும் டிரைவ் யூனிட் ஆகியவை பாதையில் கிடைமட்டமாக நகர்த்துவதற்கு உதவும்.
மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு: கட்டுப்பாட்டு பெட்டி, ரிமோட் கண்ட்ரோல் (கம்பி அல்லது வயர்லெஸ்), தொடர்புகள், வரம்பு சுவிட்சுகள் போன்றவை.
பாதுகாப்பு சாதனங்கள்: ஓவர்லோட் லிமிட்டர், ஃப்ளேம்அவுட் லிமிட் சுவிட்ச், பிரேக்குகள் போன்றவை.
III. 16-டன் ஹெவி-டூட்டி வயர் கயிறு மின் ஏற்றிகளின் வழக்கமான பயன்பாட்டுக் காட்சிகள்
கனரக இயந்திர உற்பத்தி மற்றும் சட்டசபை: பெரிய இயந்திர கூறுகளை தூக்குதல்.
இரும்பு மற்றும் எஃகு உலோகவியல் தொழில்: எஃகு சுருள்கள், எஃகு தகடுகள் மற்றும் உருகிய எஃகு லேடல்களை தூக்குதல் (ஒரு சிறப்பு உலோகவியல் ஏற்றம் தேவை).
துறைமுகங்கள் மற்றும் தளவாடங்கள்: கிடங்குகள் அல்லது சேமிப்புக் கூடங்களில் கனரக சரக்குகளை ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல்.
கப்பல் கட்டும் தொழில்: கப்பல் பிரிவுகள், இயந்திரங்கள் போன்றவற்றைக் கையாளுதல் மற்றும் நிறுவுதல்.
பவர் உபகரணங்களை நிறுவுதல்: லிஃப்டிங் டிரான்ஸ்பார்மர்கள், ஜெனரேட்டர்கள் போன்றவை.
பெரிய உபகரண பழுதுபார்க்கும் பட்டறைகள்: கனரக வாகனங்கள், இயந்திர கருவிகள் போன்றவற்றை பழுதுபார்க்க பயன்படுகிறது.
IV. 16-டன் கனரக கம்பி கயிறு மின் ஏற்றத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்குத் தேவையான முக்கிய அளவுருக்கள் (விசாரணை அல்லது கொள்முதலின் போது குறிப்பிடப்பட வேண்டும்):
தூக்கும் திறன்: 16 டன்.
தூக்கும் உயரம்: எவ்வளவு உயரத்திற்கு பொருட்களை தூக்க வேண்டும்? (எ.கா., 6 மீ, 12 மீ, 24 மீ, 30 மீ, முதலியன). கம்பி கயிறு நீளம் அதற்கேற்ப தனிப்பயனாக்கப்படுகிறது.
உழைக்கும் வர்க்கம் (பயன்படுத்தும் அதிர்வெண்): பொதுவாக M4 (நடுத்தர) அல்லது M5 (கடுமையான கடமை). இது மோட்டரின் கடமை சுழற்சி மற்றும் ஒட்டுமொத்த ஆயுளைத் தீர்மானிக்கிறது.
இயக்க வேகம்:
தூக்கும் வேகம்: பொதுவாக ஒற்றை வேகம் (எ.கா., ~3.5 m/min) அல்லது இரட்டை வேகம் (சாதாரண/மெதுவாக).
பயண வேகம்: ஐ-பீம் பாதையில் பக்கவாட்டாக ஏற்றம் நகரும் வேகம் (எ.கா., 20 மீ/நிமிடம்).
பவர் சப்ளை: 380V/50Hz/3-ஃபேஸ் (உள்நாட்டு தரநிலை), மற்ற மின்னழுத்த விவரக்குறிப்புகள் உள்ளன.
நிறுவல் முறை:
நிலையானது: ஒரு அடைப்புக்குறி அல்லது கான்டிலீவர் கிரேன் பொருத்தப்பட்டது, தூக்குதல் மற்றும் குறைத்தல் மட்டுமே சாத்தியமாகும்.
சுழலும் (மிகவும் பொதுவானது): பொருந்தக்கூடிய தள்ளுவண்டி வழியாக I-பீம் பாதையில் பயணிக்கிறது. தள்ளுவண்டி மேலும் கையேடு தள்ளுவண்டி (மனிதனால் இயங்கும்) மற்றும் மின்சார தள்ளுவண்டி (மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது) என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
ட்ராக் வகை: பயன்படுத்தப்படும் I-பீம்களின் விவரக்குறிப்புகள் ஏற்றம் மற்றும் தள்ளுவண்டியின் சக்கர அழுத்தத்தின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும் (எ.கா., I40a, I63c, முதலியன).
கட்டுப்பாட்டு முறை: தரையில் பொருத்தப்பட்ட கம்பி கைப்பிடி (மிகவும் பொதுவானது), ரிமோட் கண்ட்ரோல், வண்டி கட்டுப்பாடு.
சுற்றுச்சூழல் தேவைகள்: சாதாரண பட்டறைகள், அதிக வெப்பநிலை, ஈரப்பதம், வெடிப்பு-ஆதாரம் (சிறப்பு சான்றிதழ் தேவை), வெளிப்புற (பாதுகாப்பு கவர் தேவை) போன்றவை.
