Ang walong pinaka -karaniwang mabibigat na makinarya sa mga port at terminal

Shore-to-Shore container cranes
Ang mga cranes ng lalagyan ng baybayin (na kilala rin bilang mga cranes ng quay) ay ang pangunahing kagamitan para sa paglo-load at pag-alis ng mga lalagyan sa pagitan ng mga lalagyan ng lalagyan at terminal. Ang ilang mga terminal ay gumagamit din ng mahabang span at outreach ng quay cranes upang direktang magsagawa ng mga operasyon sa bakuran. Ang pag -load at pag -load ng kapasidad at bilis ng mga cranes ng quay ay direktang matukoy ang pagiging produktibo ng terminal, na ginagawa silang pangunahing kagamitan para sa pag -load at pag -load ng port container. Ang mga cranes ng Quay ay patuloy na na -upgrade sa mabilis na paglaki ng mas malaking mga barko ng lalagyan at pagsulong sa teknolohiya. Ang kanilang teknolohikal na nilalaman ay patuloy na tataas, at sila ay umuunlad patungo sa mas malaking sukat, mas mataas na bilis, automation, at katalinuhan, pati na rin ang mataas na pagiging maaasahan, mahabang lifespans, mababang pagkonsumo ng enerhiya, at pagiging kabaitan sa kapaligiran.

Rubber-Tyred Container Gantry Cranes
Ang mga lalagyan na lalagyan ng goma na gantry (na karaniwang kilala bilang mga bakuran ng bakuran) ay dalubhasang makinarya na ginagamit sa malaki, dalubhasang mga yarda ng lalagyan, paghawak ng mga karaniwang lalagyan. Ang mga ito ay angkop hindi lamang para sa mga yarda ng terminal ng lalagyan kundi pati na rin para sa mga dalubhasang lalagyan ng lalagyan.

Mga lalagyan ng lalagyan
Ang mga lalagyan ng lalagyan ay malaki, dalubhasang mga makina para sa pag -load, pag -load, at mga lalagyan ng transshipping. Ang mga ito ay angkop para sa mga kargamento ng kargamento, mga port ng tubig, at mga terminal. Bilang dalubhasang kagamitan, nag -aalok sila ng mataas na pagiging maaasahan, maayos na operasyon, at mataas na kahusayan. Ang mga lalagyan ng lalagyan ay karaniwang ginagamit kasabay ng iba pang mga kagamitan sa pag-load at pag-load, kabilang ang mga cranes ng baybayin-sa-baybayin, mga cranes ng goma na goma, mga riles na naka-mount na gantry cranes, straddle carriers, at portal cranes.

Ang lalagyan ay umabot sa mga stacker
Ang isang lalagyan na maabot ang stacker ay isang uri ng makinarya na paghawak ng lalagyan na ginagamit para sa paglo -load, pag -load, pag -stack, at pahalang na transportasyon ng mga lalagyan. Nag -aalok ito ng mataas na kakayahang magamit, mataas na kahusayan, kaligtasan, pagiging maaasahan, kadalian ng operasyon, at ginhawa, ginagawa itong isang mainam na paglo -load at pag -alis ng makina para sa mga yarda ng kargamento.

Mga loader ng barko
Ang mga loader ng barko ay mga malalaking bulk na materyal na paghawak ng machine na ginagamit para sa pag-load ng mga barko sa mga bulk na materyal na terminal. Karaniwan, ang isang load ng barko ay binubuo ng isang boom conveyor, isang transition conveyor, isang teleskopiko na chute, isang trak ng buntot, isang mekanismo ng paglalakbay, isang gantry, isang tower, isang mekanismo ng pitching, at isang mekanismo ng pagpatay. Ang malalaking sukat na kagamitan sa pag-load ng port ay may mahalagang papel sa mabilis, matatag, mahusay, at patuloy na pag-unlad ng mga industriya tulad ng enerhiya, kapangyarihan, metalurhiya, at mga port, lalo na sa mga malalaking sentro ng pamamahagi ng bulk na materyal.

Mga barko ng barko
Ang mga ship unloader ay mahalagang pag -load at pag -load ng kagamitan sa harap ng port, na naglalaro ng isang mahalagang papel sa kahusayan ng system. Samakatuwid, ang mga pangunahing port ay pumili ng mahusay at maaasahang mga pag -unload ng barko batay sa pinakamalaking uri ng daluyan na maaari nilang mapaunlakan, upang ma -maximize ang pagiging produktibo ng system. Sa kasalukuyan, ang karamihan sa mga barko ng barko sa mga terminal ng karbon at ore sa aking bansa ay mga grab-type na mga unloader.

Walang laman na mga tagapangasiwa ng lalagyan
Ang mga walang laman na tagapangasiwa ng lalagyan ay mga pangunahing kagamitan para sa transportasyon ng lalagyan. Malawakang ginagamit ang mga ito para sa pag -stack at transshipping na walang laman na mga lalagyan sa loob ng mga port, terminal, mga istasyon ng paglilipat ng riles at highway, at mga yarda ng imbakan. Ang mga ito ay isang mahalagang sangkap para sa mga quay cranes, bakuran ng bakuran, at maabot ang mga stacker. Nagtatampok sila ng mataas na kapasidad ng pag -stack, mabilis na pag -stack at bilis ng paghawak, mataas na kahusayan, kakayahang magamit, at pag -iingat sa espasyo.

Lumulutang na mga cranes
Ang isang lumulutang na platform na nilagyan ng isang kreyn ay maaaring ilipat sa anumang nais na lokasyon sa loob ng port, maging sa berth o sa isang angkla para sa transshipment ng kargamento. Ang mga lumulutang na cranes ay karaniwang may kakayahang mag -angat ng labis na timbang na kargamento at pangunahing ginagamit para sa paglo -load at pag -alis ng malaking kargamento. Ang daluyan ay nilagyan ng isang kreyn, na may alinman sa naayos o umiikot na booms. Ang kapasidad ng pag -aangat sa pangkalahatan ay saklaw mula sa daan -daang tonelada hanggang libu -libong tonelada. Maaari rin itong magamit bilang isang port engineering ship.