Bir
Weihua vinç redüktörü (vinç dişli kutusu) komple makine değişimi ile bileşen onarımı arasındaki ayrımı yapabilmek için değişim menteşelerine ihtiyaç duyar. Bu öncelikle üç boyuta dayanmaktadır: arıza belirtileri, hasar derecesi ve onarımın maliyet etkinliği. Değerlendirmeye yönelik spesifik adımlar ve standartlar aşağıdaki gibidir:
I. Doğrudan Değerlendirme: Aşağıdaki Durumlarda Makinenin Komple Değiştirilmesine Öncelik Verin:
Vinç redüktöründe geri dönülemez yapısal hasar oluştuğunda veya onarım maliyeti yeni makinenin maliyetinin %50'sine yakınsa/ aştığında, makinenin tamamının doğrudan değiştirilmesi önerilir:
Ciddi Konut Hasarı
Vinç redüktörünün dökme demir muhafazasında çatlak veya kırılma var veya yatak muhafazası deforme olmuş; çatlaklar kaynakla onarılamaz (kaynak kolaylıkla ikincil deformasyona ve conta arızasına neden olur).
Taban montaj yüzeyinde ciddi pas ve deformasyon; tesviyeden sonra bile eşeksenlilik garanti edilemez, bu da iletim stabilitesini etkiler.
Çekirdek İletim Bileşenleri Hurda Düzeyinde Hasar
Dişliler: Diş yüzeyinde geniş sürtünme, çukurlaşma ve soyulma alanları; tasarım değerinin %15'ini aşan diş kalınlığı aşınması; veya kırık dişler veya kök çatlakları (tek bir kırık dişin onarılması kolaylıkla diğer dişlerin aşırı yüklenmesine neden olur). Şaft Sistemi: Giriş/çıkış milleri bükülmüş, kama yuvaları deforme olmuş ve muylu aşınması sınırları aşmış, elektrokaplama, kaynak veya diğer işlemlerle onarımı imkansız hale getiriyor; rulman iç bileziği muyluya gevşek bir şekilde takılmıştır (iç bileziğin kayması).
Sık ve Düzeltilemez Arızalar: Tekrarlayan yağ sızıntıları: Sızıntılar, yağ keçeleri değiştirildikten ve eşleşen yüzeyler onarıldıktan sonra bile devam eder; birden fazla eskime ve başarısız sızdırmazlık noktaları söz konusudur.
Ciddi Derecede Düşük Performans: Yüksüz/yük koşullarında şiddetli titreşim ve anormal gürültü, 80°C'yi aşan sıcaklık artışı (25°C ortam sıcaklığında) ve sık sık rulman yanması; iletim verimliliği %20'den fazla düşerek Weihua vinçlerinin nominal yük gereksinimlerini karşılayamıyor.
Eski Model veya Zayıf Uyumluluk:
Vinç redüktörü (vinç dişli kutusu)model modası geçmiş; veya orijinal redüktörün hız oranı ve torku, vincin çalışma koşullarıyla uyumsuz olup, yükseltme ve modifikasyon gerektirir.
II. Onarılabilirlik Değerlendirmesi: Yalnızca Parçaların Değiştirilmesi Gerekir, Makinenin Tamamının Değiştirilmesi Gerekmez
Vinç redüktör mahfazası ve şaft sistemi sağlamsa ve yalnızca yerel bileşen hasarı varsa ilgili parçalar sökülüp değiştirilebilir: Conta Arızası: Yalnızca yağ keçesi eskimesi ve conta hasarı, mahfaza deformasyonu olmaksızın yağ sızıntısına neden olur. Rulman hasarı: Rulman yuvarlanma yolu aşınması, bilya dökülmesi ve kafes kırılması, ancak muylu ve rulman yatağı, koşu yarışı olmaksızın normal şekilde oturur.
Kaplin/Elastomer aşınması: Kaplin diş yüzeyi aşınması ve elastomer çatlaması; değiştirme iletim doğruluğunu geri yükler.
Yerel dişli hasarı: Diğer dişlileri etkilemeden tek bir dişte hafif çentiklenme; mahfazada veya şaftta deformasyon yok; tüm dişli çifti değiştirilebilir.
III. Yardımcı değerlendirme göstergeleri: Test verileri yoluyla niceliksel değerlendirme
Titreşim ve gürültü tespiti: Vinç redüktör mahfazasının titreşim hızı, bir titreşim ölçer kullanılarak ölçülmüştür. Nominal hızda 4,5 mm/s'yi (Ulusal Standart GB/T 6075.3) aştı ve spektrum analizi, şanzıman bileşenlerinin ciddi şekilde aşındığını gösteren anormal dişli kavrama frekansı gösterdi.
Çalışma sırasında titreşimin eşlik ettiği periyodik "tık" sesi; Kapatma sonrasında yapılan incelemede diş yüzeyinde hasar olduğu ortaya çıktı.
Sıcaklık Artışının Tespiti: Bir saatlik sürekli çalışmanın ardından, rulman yatağı sıcaklığı 90°C'yi aşarsa veya ortam sıcaklığı ile sıcaklık farkı 65°C'yi aşarsa ve zayıf yağlama ve zayıf ortam ısı dağılımı gibi faktörler göz ardı edilirse, bu durum rulmanın veya dişlinin birbirine geçmesinin anormal olduğunu gösterir.
Onarım Maliyeti Karşılaştırması: Bileşen onarımının maliyeti (parçalar, işçilik ve arıza süresi dahil) yeni makine fiyatının %50'sini aşarsa, makinenin tamamının değiştirilmesine öncelik verilmelidir; %50'nin altında ise onarım düşünülebilir.
IV. Vinç Çalışma Koşullarına Göre Özel Kararlar:
vinç redüktörükaldırma mekanizmasının temel bir bileşenidir ve kaldırma güvenliğini doğrudan etkiler ve dişli dişlerinin kırılması veya millerin bükülmesi gibi gizli tehlikeler vardır, doğrudan değiştirilmesi önerilir ve onarım önerilmez. Arabanın/portal hareket mekanizması için bir redüktör ise, hasar küçükse ve onarım çalışma gereksinimlerini karşılayabiliyorsa, onarıma öncelik verilebilir.
