16 тонна авыр эш
Чыбыклы электр челтәре
I. Төп үзенчәлекләр
Highгары күтәрү сәләте: 16 тонна авыр күтәрү категориясенә төшә, зур эш азыкларын, авыр җиһазларны күтәрү өчен яраклы, корыч һ.б.
Намус структурасы: искиткеч тартма тибындагы структураны яки ахыры нурын кулланып, искиткеч нур структурасын һәм авыр каты булырга һәм авыр йөкләр һәм йогынтыга каршы сәләт.
Чыбыклар йөгерү сәләте: чылбыр башлары, чыбык арканнары белән чагыштырганда биек күтәрелә (дистәләрчә яки хәтта йөзләгән метрга кадәр), һәм урта эш өчен, ешрак тизлек өчен яраклы һәм еш кулланыла.
Драйвер ысулы: гадәттә электр моторы белән идарә итә, көчле җиһазландыру системасы белән җиһазландырылган, көчле һәм тотрыклы күтәрү көче белән җиһазландырылган.
Highгары куркынычсызлык: Стандарт конфигурациягә берничә куркынычсызлык җайланмасы керә, мәсәлән, саклау, өске һәм аскы лимит ачкычлар, гадәттән тыш тукталыш һәм этап саклау кебек.
II. 16 тонналы авыр чыбыкның төп структур компонентлары
Тулы 16 тонна электр капчыгы гадәттә керә:
Көтү механизмы: мотор, казан, барабан, чыбыклар.
Операция механизмы: баш ияләргә, тәгәрмәчне трек буйлап тотарга мөмкинлек бирүче мотор, тәгәрмәч һәм йөртү бүлеге.
Электр белән идарә итү системасы: Контроль сандык, контроль тартма, дистанцион контроль (чыбыклы яки чыбыксыз), контакторлар, лимитлар һ.б.
Куркынычсызлык җайланмалары: Чиктән тыш күп акча, ялкын лимитын, тормоз һ.б.
Iii. 16 тонналы авыр чыбыкның аркан-хост тишекләренең типик заявкасы сценариясе
Авыр машина җитештерү һәм җыю: зур механик компонентларны күтәрү.
Тимер һәм корыч металлургия индустриясе: Корыч кәтүльләрне күтәрү, корыч тәлинкәләр һәм эретелгән корыч таяклар (махсус металлургияле урын кирәк).
Портлар һәм логистика: Складларда яки саклагычларда авыр йөкне йөкләү һәм бушату.
Корабль төзү индустриясе: кораб бүлекләрен, двигательләрне эшкәртү, урнаштыру һ.б. урнаштыру.
Электр җиһазлары урнаштыру: Трансформерлар, генераторлар һ.б.
Зур җиһазлар ремонт остаханәләре: Авыр машиналарны, машина коралларын ремонтлау өчен кулланыла.
IV. 16 тонна авыр чыбык арканын сайлау өчен кирәк булган төп параметрлар (сорау яки сатып алу вакытында күрсәтелергә тиеш):
Көтү сәләте: 16 тонна.
Биеклекне күтәрү: Сезгә товарны күтәрергә кирәк? (мәсәлән, 6 м, 12м, 24м, 30 м һ.б.). Чыбык озынлыгы шуңа турыда күрсәтелгән.
Эшче класс (куллану ешлыгы): Гадәттәге м4 (урта) яки M5 (авыр дежур). Бу моторның дежур циклын һәм гомуми ныклыкны билгели.
Операция тизлеге:
Көтү тизлеге: Гадәттә ялгыз тизлек (мәсәлән, ~g., ~ 3.5 м) яки икеләтә тизлек (нормаль / акры).
Сәяхәт тизлеге: Поторист I-нур трекында күченгән тизлек (мәсәлән, 20 м / мин).
Электр белән тәэмин итү: 380v / 50hz / 3-этап (эчке стандарт), башка көчәнеш үзенчәлекләре дә бар.
Урнаштыру ысулы:
Тикшерелгән: Кашка яки кантильвер кранга, күтәрү һәм төшерү мөмкин.
Әйләнү (киң тарату): Троллейб аша I-Beam трассасында сәяхәтләр. Троллейд тагын бер үк вакытта (кеше белән эшләнгән) һәм электр троллейбусына бүленә (мотор белән идарә итә).
Трек төре: Хәтернең һәм троллейбусның тәгәрмәче басымына нигезләнеп билгеле булырга тиеш.
Контроль метод: җир куелган чыбыклы тоткыч (иң еш очрый), дистанцион контроль, бал белән идарә итү.
Экологик таләпләр: гади остаханәләр, югары температура, дым, дәлил (махсус сертификация таләп итә), ачык (саклаучы каплагыч таләп итә) һ.б.
