كونتېينېر كىراننىڭ تاللىنىشى پورت / تېرمىنال, ئەمەلىي, ئەمەلىي ۋە كەلگۈسى تەرەققىياتنىڭ ئەمەلىي ئېھتىياجىنى ئومۇميۈزلۈك ئويلىشىشى كېرەك. تۆۋەندىكىسى مۇھىم تاللاش نۇقتىلىرى:
1. قاچىسى كرەيننىڭ مەشغۇلات ئېھتىياجىنى تەھلىل قىلىش تەھلىل قىلىشقاچا-قېپى: كران ۋە ئۈنۈمنىڭ سانىنى بەلگىلەڭ.
پاراخوت تىپى: پاراخوتنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە ماسلىشىش (پاناھماس پاراخوتى) چوڭراق بىر كاۋاپداننى چوڭراق بىر كاۋاپدانغا ئوخشاش.
قېزىش ئۆلچىمى: 20ft, 40ft, رەقەملىك قاچا-قۇتالار, چوڭ بوغچا قاچا-چارىلەرگە ماس كېلىدىغان دۆلەتلەر قوش ساندىكى تاراتقۇچلارنىڭ ئېھتىياجىغا ماس كېلىدۇ.
2. كىران تىپلىق تاللاشQuay crane (قىرغاق قاچىسى كىران):
چوڭ پورتلارغا ماس كېلىدۇ, مەركەز () پاراخوتنىڭ كەڭلىكىنى يېپىش ئۈچۈن, پاراخوتنىڭ كەڭلىكى (مەسىلەن 22 قۇر)
كۆتۈرۈش ئېگىزلىكى چوڭ پاراخوتلارنىڭ تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك (مەسىلەن, مەسىلەن 16 ياشقا كىرگەندە).
ھويلى كىران (تىرناق / تۆمۈر يول گانتىسى كران, RTG / RMG):
RTG جانلىق, ئەمما يۆتكىلىشچان بوشلۇقنى تەلەپ قىلىدۇ, RMG مۇقىم يوللار بىلەن ئېگىز زىچلىق ھويلىسىغا ماس كېلىدۇ.
تىزگىنلەش ئېگىزلىكى (ئادەتتە 4-6 قەۋەت) ۋە سان (مەسىلەن 6 + 1 يوپۇرماقلار) مۇھىم پارامېتىرلار.
يەنە بەزىلەر: كۆپ ئىستېمالچىلار ئۆمىكىسى (كىچىك ئېغىزلار) قاتارلىق ياردەمچى ئۈسكۈنىلەر, ستابلارد توشۇغۇچىلار قاتارلىقلار.
3. قاچىسى كىران تېخنىكىلىق پارامېتىر ماسلاشتۇرۇلغانقاچا بۆشۈكى تېز سۈرئەتلىك سىغىمى: تارقاق ۋە قاچا ئومۇمىي ئېغىرلىقى (مەسىلەن 40 نەچچە ئېغىر قاچىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) قاتارلىقلار.
قاچا كرېن كۆتۈرۈش سۈرئىتى: قۇرۇق / تولۇق يۈك سۈرئىتى ئۈنۈمگە تەسىر كۆرسىتىدۇ (مەسىلەن 80m //// /
Trolelay ساياھەت سۈرئىتى: Quay Crones ئادەتتە 30-50m /
ئاپتوموبىل سەۋىيىسى: يېرىم ئاپتوماتىك / Fre تولۇق ئاپتوماتىك مەشغۇلات (يىراقتىن كونترول قىلىش, ئاپتوماتىك ئورنىتىش) ئۈنۈمنى ياخشىلاپ, ئەمگەك چىقىمىنى ئازايتالايدۇ.
4. نەق مەيدان شارائىتى ماسلىشىشتېرمىنالىنىڭ يۈك توشۇش ئىقتىدارى: سوئال پاراخوتى كرانلىرى بار (مەسىلەن 10 توننا ////j).
ھويلا ئورۇنلاشتۇرۇش: تاش لىنىيىدە بۇرۇلۇش رادىئوسى ۋە RMGS يول بوشلۇقىنى زاپاسلىشى كېرەكلىكىنى ئويلىشىشى كېرەك.
كېلىمات ئىشارەت: 12-دەرىجىلىك قارشىلىق كۆرسىتىش دەرىجىسى (يەر تەۋرەشكە قارشى تۇرۇش ئۈچۈن كېرەكلىك ئارىلاشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرى), تۆۋەن تېمىغا قارشى تۇرۇش, تۆۋەن تېمىغا ئىگە توڭلىتىش ئۈچۈن, روسىيە پورت ئۈچۈن تەلەپ قىلىنىدۇ).
5. تەننەرخ ۋە پايدادەسلەپكى مەبلەغ: تېلېۋىزەت ئەسلىھەلىرى, ئەمما ئۇزۇن مۇددەتلىك مەشغۇلات تەننەرخى قاتارلىقلارنىڭ تەننەرخى.
ئېنېرگىيە ئىستېمالى: ئېلېكتر قوزغاتقۇچ (RMG) تېخىمۇ ياخشى دوستانە, ئاسراش تەننەرخىنى دىزېل (RTG).
ئاسراش قۇلايلىقلىقى: ئايلانما لايىھىلەش, يەرلىك تېخنىكىلىق قوللاش ئىقتىدارى.
6. چوڭايتىش ۋە ماسلىشىشچانلىقىكەلگۈسىدىكى كېڭەيتىش: زاپاس يېڭىلاش بوشلۇقى (مەسىلەن تەڭشىگىلى بولىدىغان كۆتۈرۈش ئېگىزلىكى ئاتىسى).
ۋاقىتلىق توشۇش: تۆمۈر يول ۋە يول ئۇلىنىش ئېھتىياجىغا ماسلىشىش (مەسىلەن قوش cantillaver rmg دېگەندەك).
7. بىخەتەرلىك ۋە مۇھىت ئاسراشبىخەتەرلىك خىزمەتلىرى: Sway سىستېمىسىغا قارشى تۇرۇش, سوقۇلۇش ئاگاھلاندۇرۇش, جىددى قۇتقۇزۇش ئۈسكۈنىسى.
مۇھىت ئاسراش تەلىپى: شاۋقۇن, تۆۋەن شاۋقۇن, نۆل قويۇپ بېرىش (ئېلېكتر), LED يورۇتۇش.
قاچا كىران تاللاش جەريانىنىڭ تەۋسىيەلىرى
ئېھتىياج تەكشۈرۈشى: تېرمىنالنىڭ يازمىسى, پاراخوت تىپى ۋە ھويلىسىنى يەتكۈزۈش.
ھەل قىلىش چارىسى تەرجىمە: تېخنىكىلىق پارامېتىرلار (ئۈنۈم, ئېنېرگىيە سەرپىياتى) ۋە تەننەرخنى ئانالىزى.
نەق مەيدان تەكشۈرۈش: ئوخشاش ئېغىزدىكى كىشىلەرنى كۆرسىتىدۇ.
خەتەرنى باھالاش: تېخنىكىلىق ماي ۋە مالىيە ئىش ھەققىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
يۇقارقى خادىملارنى سىستېمىلىق تەھلىل ئارقىلىق, ھېسابات ئۈنۈمىنى سىستېمىلىق تەھلىل ئارقىلىق, تەننەرخنى تەڭشەش, تەننەرخى ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك تەرەققىياتنى تاللىغىلى بولىدۇ. ئاپتوماتلاشتۇرۇش بولغان پورتلارغا ئاپتوماتىك يۈزلىنىش ئۈچۈن, ئاپتوماتىك ياكى يېرىم ئاپتوماتىك مودېللارنى پۈتۈشۈش تەۋسىيە قىلىنىدۇ, رىقابەت كۈچىنى ئۆستۈرۈشىگە ئەھمىيەت بېرىدۇ.
