די ראָד שטעלן איז אַ וויכטיק קאָמפּאָנענט פון אַ בריק קראַנע. די מעטאַל סטרוקטור אויסלייג פון די קראַנע איז ענג שייַכות צו דיאַמעטער און טיפּ פון די ראָד. די ראָד שטעלן גלייַך דיטערמאַנז די קוילעלדיק סטרוקטור און גרייס פון דעם קראַנע.
קעראַקטעריסטיקס און מעטהאָדס פון
קראַנע ראָד שטעלןסעלעקציע און אַפּטאַמאַזיישאַן
די רידוסינג די ראָד דיאַמעטער האט פילע בענעפיץ פֿאַר די פאָרשטעלונג פון די גאנצע קראַנע, דער הויפּט פונקטן.
(1) רעדוצירן די הייך פון די קראַנע. די קאַנסטראַקשאַן פּרייַז פון אַ שטאָל סטרוקטור פאַקטאָרי בנין איז ענג שייַכות צו די הייך פון די פאַבריק בנין. אויב די קוילעלדיק הייך פון די קראַנע קענען זיין רידוסט דורך די אָפּטימיזאַטיאָן פּלאַן פון די קראַנע, עס וועט בלי געווען וווילטויק צו שפּאָרן די קאַנסטראַקשאַן פּרייַז פון די פאַבריק בנין. די ראָד דיאַמעטער בלינדן די הייך פון די קראַנע לייט שטראַל. אויב די ראָד דיאַמעטער קענען זיין רידוסט, די קוילעלדיק הייך פון די קראַנע קענען זיין רידוסט.
(2) רעדוצירן די ראָד דרוק און רעדוצירן פאַבריק בנין דרוק. דערווייַל, רובֿ פאַרטשעפּען בריק קריינז אין טשיינאַ מיט אַ ליפטינג קאַפּאַציטעט פון ווייניקער ווי 50 ט נוצן פיר ראָד שטעלט. למשל, אַ קראַנע מיט אַ ליפטינג קאַפּאַציטעט פון 50 ט און אַ קלין פון 31.5 ם ניצט פיר ווילז מיט אַ דיאַמעטער פון פּ 800 מם, און די מאַקסימום ראָד דרוק קענען דערגרייכן 440kn. אָבער, אין פרעמד לענדער, קריינז פון דעם טאַנאַדזש און מאַכן בכלל נוצן אַכט-דיאַמעטער ווילז. דאָס דיספּערסיז די דרוק אויף די ווילז, ימפּרוווינג די דרוק טנאָים אין דער פאַבריק.
(3) רידוסינג די גרייס פון דעם פאָר אַפּאַראַט. רידוסינג די ראָד דיאַמעטער ראַדוסאַז די דרייווינג טאָרק, וואָס קענען רעדוצירן די גרייס פון דעם רעדוסער אין די פאָר אַפּאַראַט און שפּאָרן די קאָסטן פון די פאָר אַפּאַראַט.
