Aanbevelings vir die keuringsproses van die hyskraan

Die keuse van houerskrane moet die werklike behoeftes van die hawe / terminale, bedryfsdoeltreffendheid, koste-effektiwiteit en toekomstige ontwikkeling volledig oorweeg. Die volgende is sleutelkeuse -punte:

1.
Container deurset: Bepaal die aantal hyskrane en doeltreffendheidsvereistes (soos die aantal hysbakke per uur) gebaseer op die jaarlikse / maandelikse deurset.
SHIP TYPE: Pas aan by die skeepsgrootte (soos 'n post-Panamax-skip benodig 'n kaai-kraan met 'n groter span) en die diepte van die konsep.
Houerspesifikasies: versoenbaar met 20ft, 40ft, 45ft, verkoelde houers, groot houers, ens., Met inagneming van die vraag na dubbelkas-verspreiders.

2. Seleksie van die kraan tipe
Quay Crane (Shore Container Crane):
Die span (uitreik) moet van toepassing wees op groot hawens en moet die breedte van die skip bedek (soos 22 rye houers meer as 60 m benodig).
Die opheffingshoogte moet aan die vereistes van groot skepe voldoen (soos 16-laag bokshoogte, 40 m bo die baanhoogte).
Yard Crane (Tyre / Rail Gantry Crane, Rtg / Rmg):
RTG is buigsaam, maar benodig oordragruimte, en RMG is geskik vir hoë digtheid meter met vaste spore.
Stapelhoogte (gewoonlik 4-6 lae) en span (soos 6+1 bane) is sleutelparameters.
Ander: Hulptoerusting soos veeldoelige baankrane (klein hawens), Straddle-draers, reikstapelaars, ens.
3. Container Crane Technical Parameter Matching
Container Crane Lifting Capacity: insluitend die totale gewig van die verspreider en houer (soos 65 ton vir 40ft swaar houers).
Houerskraanophef snelheid: leeg / Volle lassnelheid beïnvloed doeltreffendheid (soos volle vrag 70m / min, leë vrag 180m / min).
TROLLEY TRAIDSPASIE: Kleinkrane is gewoonlik 30-50m / min, en werfkrane is 100-150 m / min.
Outomatiseringsvlak: Semi-outomatiese / volledig outomatiese werking (soos afstandbeheer, outomatiese posisionering) kan doeltreffendheid verbeter en arbeidskoste verlaag.

4. Aanpassing van die terreintoestand
Terminale vragdraende kapasiteit: Kleinkrane het 'n hoë vereistes vir die baan van die baan (soos meer as 10 ton / m²).
Yard -uitleg: RTG's moet die draai -radius oorweeg, en RMG's moet spore bespreek.
Klimaatomgewing: Winddigte vlak (soos ankertoestelle wat benodig word vir vlak 12-tifone), aardbewingweerstand, lae temperatuur (soos anti-vriesontwerp wat benodig word vir Russiese hawens).

5. Koste en voordeel
Aanvanklike belegging: Hoë koste van outomatiseringstoerusting, maar lae langtermyn bedryfskoste.
Energieverbruik: Electric Drive (RMG) is meer omgewingsvriendelik en het laer onderhoudskoste as Diesel (RTG).
Onderhoudsgemak: modulêre ontwerp, plaaslike tegniese ondersteuningsvermoëns.

6. Skaalbaarheid en verenigbaarheid
Toekomstige uitbreiding: reserwe opgraderingsruimte (soos verstelbare opheffingshoogte).
Intermodale vervoer: pas aan by spoorweg- en padverbindingsbehoeftes (soos Double Cantilever RMG).

7. Veiligheid en omgewingsbeskerming
Veiligheidsfunksies: Anti-Sway-stelsel, botsingwaarskuwing, noodstoptoestel.
Omgewingsbeskermingsvereistes: lae geraas, nul -emissie (elektries), LED -beligting.

Aanbevelings vir die keuringsproses van die hyskraan
Vraagopname: Verduidelik terminale deurset, skeepsoort en tuinbeplanning.
Oplossingsvergelyking: Tegniese parameters (soos doeltreffendheid, energieverbruik) en kosteanalise.
Veldondersoek: verwys na soortgelyke hawe -gevalle.
Risikobepaling: insluitend tegniese uitvoerbaarheid en finansiële terugbetalingstydperk.

Deur middel van sistematiese ontleding van bogenoemde faktore, kan 'n houerkraanoplossing wat doeltreffendheid, koste en langtermynontwikkeling in ag neem, gekies word. Vir poorte met 'n duidelike neiging van outomatisering, word dit aanbeveel om voorkeur te gee aan outomatiese of semi-outomatiese modelle om mededingendheid te verhoog.