Як вызначыць, ці патрэбна замена рэдуктара/каробкі перадач Weihua?

Вызначэнне таго, ці аКранавы рэдуктар Weihua (кранавы рэдуктар) патрабуе замены залежыць ад адрознення паміж поўнай заменай машыны і рамонтам кампанентаў. У першую чаргу гэта заснавана на трох вымярэннях: сімптомы няспраўнасці, ступень пашкоджання і эканамічная эфектыўнасць рамонту. Канкрэтныя крокі і стандарты ацэнкі наступныя:

I. Прамая ацэнка: аддайце прыярытэт поўнай замене машыны ў наступных сітуацыях:

Калі рэдуктар крана атрымлівае незваротнае структурнае пашкоджанне або кошт рамонту набліжаецца да/перавышае 50% кошту новай машыны, рэкамендуецца замяніць усю машыну непасрэдна:

Сур'ёзнае пашкоджанне жылля
На чыгунным корпусе кранавага рэдуктара ёсць расколіны або паломкі, або корпус падшыпніка дэфармаваны; расколіны нельга заладзіць зваркай (зварка лёгка прыводзіць да другаснай дэфармацыі і разрыву ўшчыльнення).

Моцная іржа і дэфармацыя мантажнай паверхні падставы; нават пасля выраўноўвання кааксіяльнасць не можа быць гарантавана, што ўплывае на стабільнасць перадачы.

Асноўныя кампаненты трансмісіі Пашкоджанне на ўзроўні лому
Шасцярэнькі: вялікія ўчасткі пацёртасцяў, вылучэнняў і лушчэння на паверхні зубоў; знос таўшчыні зуба больш за 15% ад праектнага значэння; або зламаныя зубы або расколіны каранёў (аднаўленне аднаго зламанага зуба лёгка прыводзіць да пашкоджання іншых зубоў ад перагрузкі). Сістэма вала: уваходныя/выхадныя валы сагнутыя, шпонкавыя пазы дэфармаваны, а знос цапфы перавышае межы, што робіць немагчымым рамонт з дапамогай гальванічнага пакрыцця, зваркі або іншых працэсаў; унутранае кольца падшыпніка слаба ўстаноўлена на цапфі (праслізгванне ўнутранага кольца).

Частыя і невылечныя няспраўнасці: перыядычныя ўцечкі алею: уцечкі працягваюцца нават пасля замены сальнікаў і рамонту спалучаных паверхняў, уключаючы некалькі кропак старэння і няўдалага ўшчыльнення.

Сур'ёзна пагаршаюцца характарыстыкі: Моцная вібрацыя і ненармальны шум ва ўмовах халастога ходу//нагрузкі, павышэнне тэмпературы больш за 80 ℃ (пры тэмпературы навакольнага асяроддзя 25 ℃) і частае выгаранне падшыпнікаў; эфектыўнасць трансмісіі падае больш чым на 20%, не адпавядаючы патрабаванням намінальнай нагрузкі кранаў Weihua.

Састарэлая мадэль або дрэнная сумяшчальнасць: Theкранавы рэдуктар (кранавы рэдуктар)мадэль састарэла; або каэфіцыент хуткасці і крутоўны момант арыгінальнага рэдуктара несумяшчальныя з умовамі эксплуатацыі крана, што патрабуе мадэрнізацыі і мадыфікацыі.

II. Ацэнка рамонтапрыдатнасці: трэба замяніць толькі дэталі, не замяняць усю машыну

Калі корпус кранавага рэдуктара і сістэма вала цэлыя, з лакальнымі пашкоджаннямі кампанентаў, адпаведныя дэталі можна разабраць і замяніць: Няспраўнасць ушчыльнення: толькі старэнне сальніка і пашкоджанне пракладкі выклікаюць уцечку алею без дэфармацыі корпуса. Пашкоджанне падшыпніка: знос дарожкі качэння падшыпніка, раскол шара і паломка клеткі, але цапфа і корпус падшыпніка падыходзяць нармальна, без хадавой гонкі.

Муфта/Знос эластамера: знос паверхні зуба муфты і парэпанне эластамера; замена аднаўляе дакладнасць перадачы.

Мясцовыя пашкоджанні шасцярні: нязначныя сколы на адным зубе, не закранаючы іншыя шасцярні; адсутнасць дэфармацыі корпуса або вала; можна замяніць усю зубчастую пару.

III. Дапаможныя паказчыкі ацэнкі: Колькасная ацэнка праз дадзеныя тэсту

Выяўленне вібрацыі і шуму: Хуткасць вібрацыі корпуса рэдуктара крана вымяралася з дапамогай вымяральніка вібрацыі. Пры намінальнай хуткасці яна перавышала 4,5 мм/с (нацыянальны стандарт GB/T 6075.3), а спектральны аналіз паказаў ненармальную частату зачаплення шасцярні, што сведчыць аб моцным зносе кампанентаў трансмісіі.

Падчас працы з'яўляўся перыядычны «пстрычка» шум, які суправаджаўся вібрацыяй; агляд пасля адключэння выявіў пашкоджанне паверхні зуба.

Выяўленне павышэння тэмпературы: калі пасля адной гадзіны бесперапыннай працы тэмпература корпуса падшыпніка перавышае 90 ℃ або розніца тэмпературы з тэмпературай навакольнага асяроддзя перавышае 65 ℃ і такія фактары, як дрэнная змазка і дрэннае рассейванне цяпла ў навакольным асяроддзі, былі выключаны, гэта паказвае на ненармальнае зачапленне падшыпніка або шасцярні.

Параўнанне выдаткаў на рамонт: калі кошт рамонту кампанентаў (уключаючы запчасткі, працу і час прастою) перавышае 50% ад кошту новай машыны, трэба аддаць перавагу замене ўсёй машыны; калі менш за 50%, можна разглядаць магчымасць рамонту.

IV. Спецыяльныя меркаванні на аснове ўмоў эксплуатацыі крана: калікранавы рэдуктарз'яўляецца асноўным кампанентам пад'ёмнага механізму і непасрэдна ўплывае на бяспеку ўздыму, і існуюць схаваныя небяспекі, такія як зламаныя зуб'і шасцярні або пагнутыя валы, рэкамендуецца прамая замена, а рамонт не рэкамендуецца. Калі гэта рэдуктар механізму перамяшчэння каляскі/партала, і пашкоджанне нязначнае і рамонт можа адпавядаць эксплуатацыйным патрабаванням, рамонт можа быць прыярытэтным.