ক্রেন ট্র্যাভেল হুইল অ্যাসেম্বলি পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ

ক্রেনের ভ্রমণ ব্যবস্থার মূল উপাদান হিসাবে, ট্র্যাভেল হুইল অ্যাসেমব্লির গুণমানটি ক্রেনের পরিষেবা জীবন এবং অপারেটিং দক্ষতার উপর সরাসরি প্রভাব ফেলে। দ্যচাকা সমাবেশ, চাকা, অ্যাক্সেল, বিয়ারিংস এবং বিয়ারিং হাউজিং নিয়ে গঠিত, প্রাথমিকভাবে ক্রেনের বোঝা বহন করে এবং এটি সমর্থন করে, পাশাপাশি ট্র্যাকের ক্রেনের ভ্রমণ এবং অপারেশন সক্ষম করে।

ক্রেন হুইল ক্ষতির সাধারণ ফর্মগুলি:

পরিধান করুন: ঘর্ষণের কারণে চাকা পৃষ্ঠটি ধীরে ধীরে পাতলা হয়ে যায়।
শক্ত স্তরটি ক্রাশিং: চাকা উপাদানের অতিরিক্ত কঠোরতা পৃষ্ঠের স্তরটির ক্রাশিং সৃষ্টি করে।
পিটিং: ছোট পিটগুলি চাকা পৃষ্ঠে প্রদর্শিত হয়।

ক্রেন হুইলউপাদান নির্বাচন:

চাকাগুলি সাধারণত জেডজি 430-640 কাস্ট ইস্পাত দিয়ে তৈরি হয়, পরিধানের প্রতিরোধ এবং কঠোরতা বাড়ানোর জন্য তাপ-চিকিত্সা পৃষ্ঠের সাথে। হুইলটির পরিধানের প্রতিরোধ এবং প্রভাব প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য কমপক্ষে 20 মিমি একটি শক্ত স্তর গভীরতার সাথে ট্র্যাড কঠোরতা এইচবি 330-380 এ পৌঁছানো উচিত।

ক্রেন হুইল অনুভূমিক প্রতিবিম্বের গুরুত্ব:

চাকা অনুভূমিক ডিফ্লেশন ক্রেনগুলির জন্য একটি মূল প্রযুক্তিগত পরামিতি। অতিরিক্ত স্কিউ রেল কুঁচকে, বর্ধিত অপারেটিং প্রতিরোধের, কম্পন এবং শব্দ এবং ট্র্যাক এবং হুইল পরিধান বাড়িয়ে তুলতে পারে, ক্রেনের পরিষেবা জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে সংক্ষিপ্ত করে তুলতে পারে। অতএব, বিভিন্ন ক্রেন ধরণের উত্পাদন মানগুলি অনুভূমিক চাকা স্কিউয়ের জন্য অনুমতিযোগ্য পরিসীমা নির্দিষ্ট করে।

ক্রেন ট্র্যাভেল হুইল অ্যাসেম্বলি পরিদর্শন করা:

হুইল পরিধান পরিদর্শন করা: চাকা পৃষ্ঠে পরিধানের ডিগ্রি পর্যবেক্ষণ করুন।

চাকা এবং অ্যাক্সেল ফিট পরীক্ষা করা: চাকা এবং অ্যাক্সেলের মধ্যে একটি শক্ত ফিট নিশ্চিত করুন।

প্রতিস্থাপনের শর্তাদি: যখন চাকা পরিধানটি মূল রিম বেধের 15-20% বা ফ্ল্যাঞ্জ পরিধানটি মূল বেধের 60% ছাড়িয়ে যায়, তখন চাকাটি প্রতিস্থাপনের বিষয়টি বিবেচনা করুন।

নতুন চাকার জন্য মানের প্রয়োজনীয়তা: চাকাটি অবশ্যই ফাটল থেকে মুক্ত থাকতে হবে, ঘূর্ণায়মান পৃষ্ঠটি অবশ্যই মসৃণ এবং অসম্মান থেকে মুক্ত হতে হবে এবং অ্যাক্সেল-হোল ফিট অবশ্যই ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে। চাকা সমাবেশ মানের প্রয়োজনীয়তা: চাকা এবং অ্যাক্সেলটি অবশ্যই সুরক্ষিতভাবে ফিট করতে হবে, 0.10 মিমি এর বেশি রানআউট সহ; চাকাটির উল্লম্ব কাতটি অবশ্যই 1 মিমি বেশি হতে হবে না; দুটি ভারবহন হাউজিংয়ের ভারবহন প্লেনগুলি অবশ্যই চাকাটির প্রস্থ কেন্দ্রের বিমানের সমান্তরাল হতে হবে, 0.07 মিমি এর বেশি ত্রুটি সহ; এবং চাকাটি অবশ্যই অবস্থান করতে হবে যাতে এর প্রস্থ কেন্দ্রের বিমানটি দুটি ভারবহন হাউজিংয়ের প্রতিসাম্য কেন্দ্রের সাথে একত্রিত হয়।

উপরোক্ত পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণের পদক্ষেপগুলি ক্রেনের ভ্রমণ চাকা সমাবেশের যথাযথ অপারেশন নিশ্চিত করতে পারে, ক্রেনের পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করতে পারে এবং অপারেশনাল দক্ষতা উন্নত করতে পারে।