| Paràmetres principals del polipast de cadena | ||
| Categoria de paràmetres | Element de paràmetre específic | Descripció |
| Capacitat d'elevació | Capacitat d'elevació nominal | 500 kg, 1 tona, 2 tones, 3 tones, 5 tones, 10 tones, etc. |
| Classe obrera | Normalment M3 o M4 (segons estàndards FEM/ISO) | |
| Mecanisme d'elevació | Alçada d'elevació (H) | Estàndard: 3m, 6m, 9m, 12m; Mides superiors (per exemple, 18 m, 24 m) estan disponibles a petició. |
| Velocitat d'elevació (Vh) | Velocitat única: 4, 5, 8, 10 m/min, etc. | |
| Velocitat dual: velocitat normal/micro (p. ex., 8/2 m/min o 4/1 m/min) | ||
| Cadena elevadora | Tipus: cadena d'elevació d'acer d'aliatge d'alta resistència (per exemple, grau G80) | |
| Nombre de cadenes: 1 cadena (tonatge petit), 2 cadenes, 4 cadenes (tonatge gran) | ||
| Lubricació: galvanitzat o ennegrit, alguns amb una capa d'oli lubricant | ||
| Motor i font d'alimentació | Tipus de motor | Motor asíncron trifàsic, motor de condensador monofàsic (tonatge petit) |
| Tensió nominal/freqüència | Trifàsic: 380 V / 50 Hz (estàndard industrial) | |
| Monofàsica: 220V / 50Hz (domèstica o industrial lleugera) | ||
| Altres tensions disponibles a petició: 440V, 660V, 60Hz, etc. | ||
| Protecció del motor | Protector de sobrecàrrega (integrat al motor) | |
| Sistema de control | Mode de funcionament | Control de maneta de baixa tensió (tensió de seguretat 24V/42V, amb botó d'aturada d'emergència) |
| Comandament a distància (sense fil/per cable) | ||
| Cabina de l'operador (per a un gran tonatge o condicions de treball específiques) | ||
| Dispositius de seguretat | Limitar els dispositius | Límit superior: doble límit mecànic/electrònic, tall automàtic d'alimentació |
| Límit inferior: límit electrònic (opcional) | ||
| Protecció de sobrecàrrega | Embragatge de fricció mecànica per evitar danys per sobrecàrrega | |
| Protecció de fases | Impedeix la rotació inversa del motor a causa d'una seqüència incorrecta de fases de potència o una fallada d'alimentació (tipus de motor trifàsic) | |
| Sistema de fre | Fre d'electrodisc o fre de rotor cònic, frenada automàtica en cas de fallada de corrent | |
| paràmetres del carro | ||
| Mode de funcionament | Tipus de conducció | Carro manual: estirat manualment per una cadena o empès directament. |
| Carro elèctric: Accionat per un motor independent, accionat per mànec o comandament a distància. | ||
| Accionament de carro elèctric | Velocitat de funcionament (Vt) | Velocitat: 10 m/min, 20 m/min, 30 m/min, etc. (velocitat simple o doble) |
| Potència del motor | 0,2 kW - 0,75 kW (segons el tonatge i la velocitat del polipast) | |
| Adaptació de la pista | Tipus I-Beam | Compatible amb bigues en I estàndard com I16, I20, I22, I25, I28, I32 i I36, depenent del tonatge i l'amplitud del polipast. |
| Es requereixen unes dimensions clarament especificades i els corrons del carro solen ser ajustables per adaptar-se a les toleràncies de l'amplada de la pista. | ||
| Radi de gir mínim | Per a vies corbes o circulars, s'ha d'especificar específicament el radi de curvatura mínim admissible per al carro. | |
| Estructura | Mètode de connexió | Tipus suspès: Polipast suspès per sota del carro (el més comú). |
| Tipus d'espai lliure baix: disseny integrat del carro i del polipast, reduint la pèrdua d'alçada d'elevació. | ||