Ingon usa ka kinauyokan nga sangkap sa mekanismo sa pag-operate sa Crane, ang kahimtang sa pagtrabaho sa a
ligid sa troliya sa trendirekta nga nakaapekto sa kahilwasan ug pagkaayo sa produksiyon sa kagamitan. Sa tinuud nga paggamit, ang kasagarang mga guba nga ligid sa troliya nag-una sa pag-apil sa mga musunud:
I. Crane Trolice Wheel Rim Soled ug Pag-usab
1 Usa ka pantalan nga Cranent Crane nakasinati usa ka error sa lebel sa track nga milapas sa 3mm, nga miresulta sa binulan nga rim nga gisul-ob sa 5mm, labi ka taas sa sumbanan sa luwas nga 0.5mm / bulan.
2 Ang usa ka ligid sa Cast Crane Trolley nga naugmad ang mga lungag sa spling hangtod sa 8mm nga lawom pagkahuman sa duha ka tuig nga paggamit.
3. Ang plastik nga deformation: Kung nag-operate sa mga lugar nga taas nga temperatura (> 150 ° C) o sa ilawom sa overload, ang ligid sa ligid mahimong mahugno ug mapakyas. Ang mga ligid sa usa ka crane trolley sa usa ka workshop sa electrolytic aluminum nga gi-operahan ubos sa padayon nga temperatura, nga miresulta sa namatikdan nga mga dents ug pag-usab sa pagtapak.
II. Pagpakyas sa System
1. Nag-agay sa Corrobion: Dili maayo nga lubrication ang panguna nga hinungdan. Kung ang agwat sa grease recubrication milapas sa 200 nga mga oras sa pag-operate, ang temperatura sa oso mahimo'g mobangon nga sobra sa 120 ° C. Ang usa ka clogged lubrication line sa usa ka crane sa usa ka Logistics Center hinungdan nga matunaw ang bearing retainer.
2. Selyo ang pagkapakyas: Ang pag-undang sa tubig o pag-undang sa abog mapadali nga magdala sa pagsul-ob. Pagkahuman sa 18 ka bulan nga paggamit, ang mga trolya nga nagdala sa usa ka crane sa usa ka baybayon sa baybayon nagpalambo sa pagkubkob sa karsada tungod sa pag-edad sa Selyo.
3. Axial Play: Ang mga loostnut nga mga locknuts mahimong hinungdan sa sobra nga pagbalhin sa ligid sa axial (> 2mm), nga nanguna sa riles nga rubbing. Kini nga kapakyasan hinungdan sa usa ka 10mm nga lakang sa riles nga hiniusa sa usa ka crane nga tulay sa istasyon sa kuryente.
III. Cracking ug bali sa
Mga ligid sa troliya sa crane1. Mga Trotigue Trans Ang pagsulay sa Ultrasonic nagpadayag sa usa ka 15mm-lawom nga natago nga crack sa ligid sa usa ka metalurgikal nga crane pagkahuman nakaagi sa 800,000 nga mga siklo sa pagkarga.
2. Mga depekto sa pagtapik: Ang mga depekto nga depekto sama sa pag-urong sa mga lungag ug pinholes mahimong makunhuran ang kusog sa ligid. Usa ka bag-ong gipulihan nga ligid sa usa ka crane crane nga nabuak pagkahuman sa tulo lang ka bulan nga paggamit. Ang pagbulag nagpadayag sa usa ka 20mm nga lungag sa pag-urong sa Wheel Center.
3. Sobra ang Fracture: Ang madunot nga bali nga fracture mahitabo kung ang epekto sa pag-load molabaw sa kusog sa tensyon sa materyal (e.g., σb., σb ≥ 1080 MPA). Ang usa ka bug-at nga butang nahulog sa usa ka lugar nga konstruksiyon, hinungdan sa usa ka ligid nga mabali dayon.
Iv. Pagsubay sa gnawing ug pagsubay
1. Horacontal Skew: Kung ang diagonal nga paglihay sa ligid molapas sa 5mm, kini hinungdan sa pagdagan sa bitin. Usa ka 32-tabla nga crane sa usa ka workshop nakasinati sa tulo ka pilo nga pagtaas sa pagsul-ob sa kilid tungod sa usa ka 8mm Troley Span nga kalainan.
2 Kini nga sayup hinungdan sa kanunay nga pagkabungkag sa track plate bolts sa usa ka container terminal crane. 3. Dili maayo nga pag-abut sa track: Ang mga toleransa sa track diameter nga sobra sa ± 0.1% o track slopes nga sobra sa 1 / 1000 ang mahimong hinungdan sa ASynchrony. Usa ka 200-Ton nga Crane sa usa ka power plant ang nakasinati sa 30% nga pagbag-o sa motor karon tungod sa usa ka 2mm nga kalainan sa drive pulley diameter.
V. Mga sayup nga may kalabutan sa sistema sa elektrikal
1 Usa ka crane sa usa ka awtomatik nga bodega nga nakasinati sa dili normal nga pagsul-ob sa gimaneho nga ligid sa ligid tungod sa kakulang sa bayad sa Torque.
2 Kini nga sayup nagpahinabo sa mga panahon sa pag-agas sa guba sa ligid sa usa ka subway track-leading crane.
3. Pagkapakyas sa Encoder: Ang abnormal nga feedback sa tulin mahimong hinungdan sa mga kalainan sa tulin sa gulong. Sa usa ka crane sa usa ka linya sa produksiyon sa awto, ang trabahador sa tubig sa encoder miresulta sa usa ka 5% nga linya sa tulin sa linya tali sa duha nga mga pulley sa drive.
