Spojky brzdových kotoučů jsou spojky s integrovanými brzdovými funkcemi. Používají se hlavně v přenosových systémech, které vyžadují rychlé brzdění, přesné polohování nebo bezpečné brzdění. Hlavním prvkem je integrovaný design spojky a brzdového disku, který může při přenášení točivého momentu dosáhnout efektivního brzdění. Jsou vhodné pro obráběcí stroje, automatizační zařízení, zvedací stroje, servoiny a další příležitosti.
Integrovaná brzdná funkce
Integrace brzdového kotouče: Spojovací tělo nebo jeden konec je integrován s brzdovým kotoučem, který lze přímo použít s brzdou (jako je elektromagnetická brzda nebo hydraulická brzda), aby se dosáhlo rychlého brzdění.
Vysoká rigidita a přenos s vysokým točivým momentem
Tuhá struktura: Obvykle vyrobená z kovového (slitiny hliníku, nerezové oceli, slitinového oceli) nebo s vysokou rigiditou kompozitní materiály, aby byla zajištěna nízká torzní elastická deformace, vhodná pro přesný přenos.
Dobrá dynamická rovnováha
Vysokorychlostní přizpůsobitelnost: Brzdové disky s přesností zajišťují provoz bez vibrací při vysokých rychlostech (např. 3 000 až 10 000 ot/min) a jsou vhodné pro vysokorychlostní aplikace, jako jsou nástroje CNC a roboti.
Kompenzační schopnost (v závislosti na konkrétní struktuře)
Některé modely mohou kompenzovat malé odchylky: například převahy brzdových kotoučů membrány mohou kompenzovat axiální (± 0,5 až 2 mm), radiální (± 0,1 až 0,5 mm) a úhlové (E.G., plum -blossom).
Bezpečné a spolehlivé
Funkce nouzového brzdění: V případě selhání nebo selhání napájení se brzda může rychle zapojit, aby se zabránilo sklouznutí zátěže (např. Jeřáby a výtahy) ./ ^
Brzdové disky odolné proti opotřebení: Materiály s vysokou tvrdostí (např. Tvrdé ocel, keramické povlaky) se obvykle používají ke zvýšení brzdového života.
Snadná instalace a údržba
Modulární design: spojka a brzdový disk lze oddělit nebo integrovat, což se snadno instaluje a nahradí.
