Το σετ τροχών είναι ένα σημαντικό συστατικό ενός γερανού γέφυρας. Η διάταξη της μεταλλικής δομής του γερανού συνδέεται στενά με τη διάμετρο και τον τύπο του τροχού. Το σετ τροχών καθορίζει άμεσα τη συνολική δομή και το μέγεθος του γερανού.
Χαρακτηριστικά και Μέθοδοι του
σετ τροχών γερανώνΕπιλογή και βελτιστοποίηση
Η μείωση της διαμέτρου του τροχού έχει πολλά οφέλη για την απόδοση ολόκληρου του γερανού, κυρίως τα ακόλουθα σημεία.
(1) Μειώστε το ύψος του γερανού. Το κόστος κατασκευής ενός χάλυβα δομής εργοστασιακής κατασκευής είναι στενά συνδεδεμένο με το ύψος του κτιρίου του εργοστασίου. Εάν το συνολικό ύψος του γερανού μπορεί να μειωθεί μέσω του σχεδιασμού βελτιστοποίησης του γερανού, θα είναι αναμφισβήτητα επωφελής για την εξοικονόμηση του κόστους κατασκευής του κτιρίου του εργοστασίου. Η διάμετρος του τροχού περιορίζει άμεσα το ύψος της δέσμης άκρου του γερανού. Εάν η διάμετρος του τροχού μπορεί να μειωθεί, το συνολικό ύψος του γερανού μπορεί να μειωθεί.
(2) Μειώστε την πίεση του τροχού και μειώστε το εργοστασιακό στρες. Επί του παρόντος, οι περισσότεροι γερανοί γέφυρας τύπου αγκίστρου στην Κίνα με ανυψωτική ικανότητα μικρότερη από 50t χρησιμοποιούν τέσσερα σετ τροχών. Για παράδειγμα, ένας γερανός με ανυψωτική χωρητικότητα 50T και ένα εύρος 31,5 μέτρων χρησιμοποιεί τέσσερις τροχούς με διάμετρο ρ800mm και η μέγιστη πίεση του τροχού μπορεί να φτάσει τα 440kN. Ωστόσο, σε ξένες χώρες, οι γερανοί αυτής της χωρητικότητας και το εύρος χρησιμοποιούν γενικά οκτώ τροχούς μικρής διαμέτρου. Αυτό διασκορπίζει την πίεση στους τροχούς, βελτιώνοντας τις συνθήκες πίεσης στο εργοστάσιο.
(3) Μείωση του μεγέθους της μονάδας κίνησης. Η μείωση της διαμέτρου του τροχού μειώνει τη ροπή οδήγησης, η οποία μπορεί να μειώσει το μέγεθος του μειωτήρα στη μονάδα κίνησης και να αποθηκεύσει το κόστος της μονάδας κίνησης.
