Hiina juhtiva kraanatootjana on Weihua Groupi sillakraana reduktor põhiline ülekandekomponent, mis mõjutab otseselt seadmete töö efektiivsust, stabiilsust ja eluiga. Järgnev on Weihua sillakraana reduktori / käigukast üksikasjalik tehniline analüüs:
1. Tavaline
Kraanade reduktor / käigukasttüübid
QJ-seeria kraanaspetsiifiline reduktor
Standard: vastavalt JB / T 8905 (samaväärne Saksa lendude tehnoloogiaga)
Omadused: kolmeastmeline spiraalne käigukast, karastatud hambapind (karburiseerimine ja HRC58-62), suur koormusvõime, mis sobib tõstemehhanismi ja käru töömehhanismi jaoks.
Kiiruse suhe vahemik: 12,5 ~ 100 (tavalised mudelid nagu QJRS, QJRD).
Kolm-ühes reduktorimootor
Integreeritud disain: reduktor + mootor + piduri integreerimine, kompaktne struktuur (näiteks SEW's K-seeria, Weihua isetehtud WH-seeria).
Eelised: lihtne paigaldamine, sobib käru käitamiseks mehhanismi või kergekraana jaoks.
2.
Weihua kraana reduktor / käigukast
Materjal ja protsess
Käik on valmistatud 20CRMNTI sulamist terasest ja lihvimise täpsus jõuab ISO 6 -ni pärast karbuurimist ja kustutamist.
Korpus on valmistatud ülitugevast malmist (HT250) või hea löögitakistusega keevitatud terasest konstruktsioonist.
Pitser ja määrimine
Topelthuule skeleti õlitihend + labürindi tihend, õlilekke ennetamine (IP65 kaitsetase).
Sunnitud määrimine (suur reduktor) või pritsme määrimine (väike ja keskmise suurusega).
Adaptiivne disain
Sisendvõll ja mootor on ühendatud otse ühenduse kaudu (ploomiõite kuju, käigu tüüp).
Väljundvõlli saab valida tahke võll või õõnsa võll (lukustuskettaga), mis sobib Weihua standardse rattakomplekti jaoks.
