Sildkraana rattad paigaldatakse peamiselt:
Kraana käru rattad: Paigaldatakse kraana otsatalade (või vastukaalu talade) mõlemasse otsa, juhtides kraanat piki tehase rööpaid.
Kraana lisakäru rattad: Paigaldatakse käru raamile, mis juhib koormat kandvat käru külgsuunas mööda kaugtala rööpaid.
Põhifunktsioon: kandes kraana enda raskust ja tõstekoormust (vertikaalne jõud), annavad need rööbastega hõõrdudes vajaliku tõmbejõu (horisontaalne jõud), tagades sujuva, väikese takistuse ja usaldusväärse liikumise.
Klassifikatsioon ratta materjali järgi:
Sepistatud terasest rattad:
Materjal: tavaliselt kvaliteetne süsinikteras või legeerteras, näiteks 60# või 65Mn.
Omadused: Suur tugevus, hea kulumiskindlus ja suur kandevõime. Sisemine struktuur on sepistamise tõttu tihe.
Kasutusalad: Tavaline valik keskmise ja raske koormusega kraanade jaoks.
Valuterasest valuveljed:
Materjal: näiteks ZG340-640.
Omadused: Valamise teel on võimalik saada keerulisi vorme, millel on head üldised mehaanilised omadused.
Kasutusalad: sobib erinevate spetsifikatsioonidega kraanadele.
Kõrgtugevast malmist rattad:
Materjalid: QT600-3, QT700-2 jne.
Omadused: hea kulumiskindlus ja löögi neeldumine ning suhteliselt madal hind. Selle löögikindlus on aga veidi nõrgem kui sepistatud teras.
Kasutusalad: Tavaliselt kasutatakse väikese töökiirusega kergetes ja keskmise suurusega kraanades.
Kuigi sildkraana rattad võivad tunduda lihtsad "rattad", hõlmab nende projekteerimine, tootmine, paigaldamine ja hooldus sügavaid mehaanilisi põhimõtteid ja inseneritavasid, mis on sildkraanade ohutu ja stabiilse töö tagamise nurgakivi.
Kuigi
sildkraana rattadvõivad tunduda lihtsad "rattad", nende projekteerimine, tootmine, paigaldamine ja hooldus hõlmavad sügavaid mehaanilisi põhimõtteid ja inseneritavasid, moodustades sildkraanade ohutu ja stabiilse töö tagamise nurgakivi.
