Kuidas teha kindlaks, kas Weihua kraana reduktor/käigukast vajab väljavahetamist?

Määrates, kas aWeihua kraana reduktor (kraana käigukast) väljavahetamise vajadus sõltub masina täieliku asendamise ja komponentide remondi eristamisest. See põhineb peamiselt kolmel mõõtmel: vea sümptomid, kahjustuse määr ja remondi kulutõhusus. Hindamise konkreetsed sammud ja standardid on järgmised:

I. Otsene hindamine: seadke esikohale masina täielik asendamine järgmistes olukordades:

Kui kraana reduktor saab pöördumatuid konstruktsioonikahjustusi või kui remondikulud on ligilähedased/ületavad 50% uue masina maksumusest, on soovitatav kogu masin otse välja vahetada:

Rasked eluasemekahjustused
Kraana reduktori malmist korpusel on praod või purunemine või laagrikorpus on deformeerunud; pragusid ei saa parandada keevitamise teel (keevitus põhjustab kergesti sekundaarset deformatsiooni ja tihendi purunemist).

Tugev rooste ja aluse kinnituspinna deformatsioon; isegi pärast nivelleerimist ei saa koaksiaalsust tagada, mis mõjutab ülekande stabiilsust.

Ülekande põhikomponentide kahjustused
Hammasrattad: hambapinnal on suured hõõrumis-, täppide- ja kooruvad alad; hamba paksuse kulumine üle 15% projekteeritud väärtusest; või katkised hambad või juurepraod (ühe katkise hamba parandamine põhjustab kergesti teiste hammaste ülekoormuskahjustusi). Võllisüsteem: sisend-/väljundvõllid on painutatud, võtmeavad on deformeerunud ja võlli kulumine ületab piire, muutes remondi galvaniseerimise, keevitamise või muude protsessidega võimatuks; laagri sisemine rõngas on lõdvalt kinnitatud tihvti külge (siserõnga libisemine).

Sagedased ja parandamatud tõrked: Korduvad õlilekked: Lekked püsivad isegi pärast õlitihendite vahetamist ja ühenduspindade parandamist, hõlmates mitut vananemist ja ebaõnnestunud tihenduspunkte.

Tugevalt halvenenud jõudlus: tugev vibratsioon ja ebanormaalne müra koormuseta/koormustingimustel, temperatuuri tõus üle 80 ℃ (keskkonna temperatuuril 25 ℃) ja laagrite sagedane läbipõlemine; jõuülekande efektiivsus langeb rohkem kui 20%, mis ei vasta Weihua kraanade nimikoormuse nõuetele.

Vananenud mudel või halb ühilduvus:kraana reduktor (kraana käigukast)mudel on aegunud; või algse reduktori kiiruse suhe ja pöördemoment ei ühildu kraana töötingimustega, mistõttu on vaja uuendusi ja muudatusi.

II. Remondivõime hindamine: vahetada tuleb ainult osad, kogu masinat ei vahetata

Kui kraana reduktori korpus ja võlli süsteem on terved ja ainult lokaalsete komponentide kahjustustega, saab vastavad osad lahti võtta ja välja vahetada: Tihendi rike: Ainult õlitihendi vananemine ja tihendi kahjustused põhjustavad õlilekke, ilma korpuse deformatsioonita. Laagrite kahjustused: laagrite kulumine, kuuli lõhenemine ja puuri purunemine, kuid tihvt ja laagrikorpus sobivad normaalselt, ilma jooksuvõistluseta.

Ühendus/Elastomeeri kulumine: Ühendushammaste pinna kulumine ja elastomeeri pragunemine; asendamine taastab ülekande täpsuse.

Kohalikud käigukahjustused: ühe hamba kerge mõranemine, ilma et see mõjutaks teisi käike; korpuse või võlli deformatsioon puudub; kogu käigupaari saab välja vahetada.

III. Täiendavad hinnanguindikaatorid: kvantitatiivne hindamine katseandmete kaudu

Vibratsiooni ja müra tuvastamine: Kraana reduktori korpuse vibratsioonikiirust mõõdeti vibratsioonimõõturiga. Nimikiirusel ületas see 4,5 mm/s (riiklik standard GB/T 6075.3) ja spektrianalüüs näitas hammasrataste ebanormaalset haardumissagedust, mis viitab jõuülekande komponentide tugevale kulumisele.

Töö ajal tekkis perioodiline "klõpsutav" müra, millega kaasneb vibratsioon; pärast seiskamist kontrollimisel ilmnes hambapinna kahjustus.

Temperatuuri tõusu tuvastamine: pärast ühetunnist pidevat töötamist, kui laagri korpuse temperatuur ületab 90 ℃ või temperatuuri erinevus ümbritseva õhu temperatuuriga ületab 65 ℃ ning sellised tegurid nagu halb määrimine ja halb ümbritseva õhu soojuse hajumine on välistatud, näitab see ebanormaalset laagri või hammasratta ühendusi.

Remondikulude võrdlus: kui komponentide remondi maksumus (koos osade, tööjõu ja seisakutega) ületab 50% uue masina hinnast, tuleks eelistada kogu masina väljavahetamist; kui see on alla 50%, võib kaaluda remonti.

IV. Kraana töötingimustel põhinevad eriotsused: kuikraana reduktoron tõstemehhanismi põhikomponent ja mõjutab otseselt tõstmisohutust ning on varjatud ohte, nagu hammasratta purunemine või painutatud võllid, soovitatav on otsene asendamine ja remont ei ole soovitatav. Kui see on käru/portaali liikumismehhanismi reduktor ja kahjustused on väikesed ja remont vastab töönõuetele, saab remonti eelistada.