En tant que composant essentiel du mécanisme de déplacement d'une grue, la qualité de l'ensemble de roues de déplacement a un impact direct sur la durée de vie et l'efficacité opérationnelle de la grue. Le
assemblage de roue, composé de la roue, de l'essieu, des roulements et du boîtier de roulement, supporte principalement la charge de la grue et la soutient, tout en permettant également le déplacement et le fonctionnement de la grue sur rail.
Formes courantes de dommages aux roues de grue :
Usure : La surface de la roue s’amincit progressivement en raison du frottement.
Écrasement de la couche durcie : Une dureté excessive du matériau de la roue provoque un écrasement de la couche superficielle.
Piqûres : de petites piqûres apparaissent sur la surface de la roue.
Roue de grueSélection des matériaux :
Les roues sont généralement fabriquées en acier moulé ZG430-640, avec une surface traitée thermiquement pour améliorer la résistance à l'usure et la dureté. La dureté de la bande de roulement doit atteindre HB330-380, avec une profondeur de couche durcie d'au moins 20 mm pour améliorer la résistance à l'usure et aux chocs de la roue.
L’importance de la déviation horizontale de la roue de grue :
La déflexion horizontale des roues est un paramètre technique clé pour les grues. Une inclinaison excessive peut provoquer un rongement des rails, une augmentation de la résistance de fonctionnement, des vibrations et du bruit, ainsi qu'une usure accrue des voies et des roues, réduisant ainsi considérablement la durée de vie de la grue. Par conséquent, les normes de fabrication pour différents types de grues précisent la plage autorisée pour l’inclinaison horizontale des roues.
Inspection de l'ensemble de roue de déplacement de la grue :
Inspection de l'usure des roues : Observez le degré d'usure de la surface de la roue.
Inspection de l'ajustement de la roue et de l'essieu : assurez-vous d'un ajustement serré entre la roue et l'essieu.
Conditions de remplacement : lorsque l'usure de la roue atteint 15 à 20 % de l'épaisseur de la jante d'origine ou que l'usure du rebord dépasse 60 % de l'épaisseur d'origine, envisagez de remplacer la roue.
Exigences de qualité pour les roues neuves : la roue doit être exempte de fissures, la surface de roulement doit être lisse et exempte d'irrégularités, et l'ajustement des trous d'essieu doit répondre aux exigences de conception. Exigences de qualité de l'assemblage des roues : La roue et l'essieu doivent être bien ajustés, avec un faux-rond ne dépassant pas 0,10 mm ; l'inclinaison verticale de la roue ne doit pas dépasser 1 mm ; les plans d'appui des deux boîtiers de roulement doivent être parallèles au plan central de la largeur de la roue, avec une erreur ne dépassant pas 0,07 mm ; et la roue doit être positionnée de manière à ce que son plan médian en largeur s'aligne avec le centre de symétrie des deux boîtiers de roulement.
Les étapes d'inspection et de maintenance ci-dessus peuvent garantir le bon fonctionnement de l'ensemble de roues mobiles de la grue, prolonger la durée de vie de la grue et améliorer l'efficacité opérationnelle.
