Les roues de grue sont un type de forgeage, principalement utilisées dans les grues à portique, les machines à port, les grues à pont et les machines miniers. Généralement fabriqué à partir de 60 #, 65mn et 42crmo en acier forgé, ils doivent posséder une dureté de surface élevée et une ténacité matricielle pour répondre aux exigences de résistance à l'usure, de résistance à la fatigue et de résistance à l'impact.
Le processus de fabrication des roues de grue comprend la coulée, l'usinage rugueux, le traitement thermique et la finition, avec un durcissement de surface comme noyau. Les premières conceptions ont utilisé un matériau ZG50-SIMN combiné à un traitement thermique différentiel (haute température, extinction zéro-maintien suivi de l'extinction et de la trempe de l'huile) pour obtenir une combinaison de dureté de surface élevée et de ténacité centrale. Par la suite, le matériau ZG35-42 a été développé pour la soudure de la bande de roulement, complétée par recuit pour optimiser les performances. Les processus modernes incorporent des équipements de forgeage et de trempage à ultrasons (comme la machine à extinction YFL-160KW). Grâce à un chauffage rotatif et à un refroidissement rotatif et à l'eau contrôlé par le CNC, la couche endurcie atteint une profondeur de 10 à 20 mm, améliorant la résistance à la fatigue de contact.
