બ્રેક ડિસ્ક કપ્લિંગ્સ એ એકીકૃત બ્રેકિંગ કાર્યો સાથે યુગ છે. તેઓ મુખ્યત્વે ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ્સમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે જેને ઝડપી બ્રેકિંગ, ચોક્કસ સ્થિતિ અથવા સલામત બ્રેકિંગની જરૂર હોય છે. મુખ્ય લક્ષણ એ કપ્લિંગ અને બ્રેક ડિસ્કની એકીકૃત ડિઝાઇન છે, જે ટોર્ક ટ્રાન્સમિટ કરતી વખતે કાર્યક્ષમ બ્રેકિંગ પ્રાપ્ત કરી શકે છે. તેઓ મશીન ટૂલ્સ, ઓટોમેશન સાધનો, લિફ્ટિંગ મશીનરી, સર્વો ડ્રાઇવ્સ અને અન્ય પ્રસંગો માટે યોગ્ય છે.
એકીકૃત બ્રેકિંગ કાર્ય
બ્રેક ડિસ્ક એકીકરણ: કપ્લિંગ બોડી અથવા એક છેડો બ્રેક ડિસ્ક સાથે એકીકૃત છે, જેનો ઉપયોગ ઝડપી બ્રેકિંગ પ્રાપ્ત કરવા માટે સીધો બ્રેક (જેમ કે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેક અથવા હાઇડ્રોલિક બ્રેક) સાથે થઈ શકે છે.
ઉચ્ચ કઠોરતા અને ઉચ્ચ ટોર્ક ટ્રાન્સમિશન
કઠોર માળખું: સામાન્ય રીતે ધાતુથી બનેલું (એલ્યુમિનિયમ એલોય, સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ, એલોય સ્ટીલ) અથવા ઉચ્ચ-કઠોરતા સંયુક્ત સામગ્રી, નીચા ટોર્સિયનલ સ્થિતિસ્થાપક વિકૃતિને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ચોકસાઇ ટ્રાન્સમિશન માટે યોગ્ય.
સારી ગતિશીલ સંતુલન
હાઇ-સ્પીડ એડેપ્ટેબિલીટી: ચોકસાઇ-મશીનડ બ્રેક ડિસ્ક ઉચ્ચ ગતિ (દા.ત., 3,000 થી 10,000 આરપીએમ) પર કંપન-મુક્ત કામગીરીની ખાતરી કરે છે, અને સીએનસી મશીન ટૂલ્સ અને રોબોટ્સ જેવા હાઇ-સ્પીડ એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય છે.
વળતર ક્ષમતા (વિશિષ્ટ રચનાના આધારે)
કેટલાક મોડેલો નાના વિચલનો માટે વળતર આપી શકે છે: ઉદાહરણ તરીકે, ડાયફ્ર ra મ બ્રેક ડિસ્ક કપ્લિંગ્સ અક્ષીય (± 0.5 થી 2 મીમી), રેડિયલ (± 0.1 થી 0.5 મીમી), અને કોણીય (± 0.5 ° થી 1 °) વિચલનોને વળતર આપી શકે છે, પરંતુ તેમની વળતરની ક્ષમતા સામાન્ય રીતે શુદ્ધ ફ્લેક્સિબલ ક્યુપ્લિંગ્સ કરતા નબળી હોય છે.
સલામત અને વિશ્વસનીય
ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ ફંક્શન: પાવર નિષ્ફળતા અથવા નિષ્ફળતાની સ્થિતિમાં, બ્રેક ઝડપથી લોડને નીચે સ્લાઇડિંગ (દા.ત., ક્રેન્સ અને એલિવેટર્સ) થી અટકાવવા માટે સંલગ્ન થઈ શકે છે.
સરળ ઇન્સ્ટોલેશન અને જાળવણી
મોડ્યુલર ડિઝાઇન: કપ્લિંગ અને બ્રેક ડિસ્કને અલગ અથવા એકીકૃત કરી શકાય છે, જે ઇન્સ્ટોલ કરવા અને બદલવા માટે સરળ છે.
