કન્ટેનર ક્રેન્સની પસંદગીને બંદર / ટર્મિનલ, ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા, ખર્ચ-અસરકારકતા અને ભાવિ વિકાસની વાસ્તવિક જરૂરિયાતોને વિસ્તૃત રીતે ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. નીચેના મુખ્ય પસંદગીના મુદ્દાઓ છે:
1. કન્ટેનર ક્રેન ઓપરેશન ડિમાન્ડ એનાલિસિસકન્ટેનર થ્રુપુટ: વાર્ષિક / માસિક થ્રુપુટના આધારે ક્રેન્સ અને કાર્યક્ષમતા આવશ્યકતાઓની સંખ્યા (જેમ કે કલાક દીઠ લિફ્ટની સંખ્યા) નક્કી કરો.
શિપ પ્રકાર: વહાણના કદને અનુકૂળ કરો (જેમ કે પોસ્ટ-પેનામેક્સ શિપ માટે મોટા ગાળા સાથે ક્વે ક્રેનની જરૂર હોય છે) અને ડ્રાફ્ટ depth ંડાઈ.
કન્ટેનર સ્પષ્ટીકરણો: ડબલ-બ box ક્સ સ્પ્રેડર્સની માંગને ધ્યાનમાં રાખીને 20 ફુટ, 40 ફુટ, 45 ફુટ, રેફ્રિજરેટેડ કન્ટેનર, મોટા કદના કન્ટેનર, વગેરે સાથે સુસંગત.
2. ક્રેન પ્રકારની પસંદગીક્વે ક્રેન (શોર કન્ટેનર ક્રેન):
મોટા બંદરોને લાગુ પડે છે, સ્પેન (આઉટરીચ) ને વહાણની પહોળાઈને આવરી લેવાની જરૂર છે (જેમ કે 22 પંક્તિઓ કન્ટેનરની જરૂર હોય છે).
પ્રશિક્ષણની height ંચાઇએ મોટા જહાજોની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવાની જરૂર છે (જેમ કે 16-સ્તરની બ Box ક્સની height ંચાઇ, ટ્રેકની height ંચાઇથી 40 મીટર ઉપર).
યાર્ડ ક્રેન (ટાયર / રેલ ગેન્ટ્રી ક્રેન, આરટીજી / આરએમજી):
આરટીજી લવચીક છે પરંતુ તેને સ્થાનાંતરણની જરૂર છે, અને આરએમજી નિશ્ચિત ટ્રેકવાળા ઉચ્ચ-ઘનતા યાર્ડ માટે યોગ્ય છે.
સ્ટેકીંગ height ંચાઇ (સામાન્ય રીતે 4-6 સ્તરો) અને સ્પેન (જેમ કે 6+1 લેન) એ કી પરિમાણો છે.
અન્ય: મલ્ટિ-પર્પઝ ગેન્ટ્રી ક્રેન્સ (નાના બંદરો), સ્ટ્રેડલ કેરિયર્સ, સ્ટેકર્સ સુધી પહોંચવું વગેરે જેવા સહાયક ઉપકરણો.
3. કન્ટેનર ક્રેન તકનીકી પરિમાણ મેચિંગકન્ટેનર ક્રેન લિફ્ટિંગ ક્ષમતા: સ્પ્રેડર અને કન્ટેનરના કુલ વજન (જેમ કે 40 ફુટ ભારે કન્ટેનર માટે 65 ટન) નો સમાવેશ થાય છે.
કન્ટેનર ક્રેન લિફ્ટિંગ સ્પીડ: ખાલી / સંપૂર્ણ લોડ ગતિ કાર્યક્ષમતાને અસર કરે છે (જેમ કે સંપૂર્ણ લોડ 70 એમ / મિનિટ, ખાલી લોડ 180 એમ / મિનિટ).
ટ્રોલી મુસાફરીની ગતિ: ક્વે ક્રેન્સ સામાન્ય રીતે 30-50m / મિનિટ હોય છે, અને યાર્ડ ક્રેન્સ 100-150m / મિનિટ હોય છે.
Auto ટોમેશન લેવલ: અર્ધ-સ્વચાલિત / સંપૂર્ણ સ્વચાલિત કામગીરી (જેમ કે રિમોટ કંટ્રોલ, સ્વચાલિત સ્થિતિ) કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે અને મજૂર ખર્ચ ઘટાડી શકે છે.
4. સાઇટની સ્થિતિ અનુકૂલનટર્મિનલ લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા: ક્વે ક્રેન્સ પાસે ટ્રેક ફાઉન્ડેશન (જેમ કે 10 ટન / m²) માટે ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓ હોય છે.
યાર્ડ લેઆઉટ: આરટીજીને વળાંક ત્રિજ્યાને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે, અને આરએમજીને ટ્રેક સ્પેસ અનામત રાખવાની જરૂર છે.
આબોહવા પર્યાવરણ: વિન્ડપ્રૂફ લેવલ (જેમ કે લેવલ 12 ટાઇફૂન માટે જરૂરી એન્કરિંગ ડિવાઇસીસ), ભૂકંપ પ્રતિકાર, નીચા તાપમાન (જેમ કે રશિયન બંદરો માટે જરૂરી એન્ટિ-ફ્રીઝ ડિઝાઇન).
5. ખર્ચ અને લાભપ્રારંભિક રોકાણ: auto ટોમેશન સાધનોની cost ંચી કિંમત પરંતુ ઓછા લાંબા ગાળાના operating પરેટિંગ ખર્ચ.
Energy ર્જા વપરાશ: ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ (આરએમજી) વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ છે અને ડીઝલ (આરટીજી) કરતા જાળવણી ખર્ચ ઓછો છે.
જાળવણી સુવિધા: મોડ્યુલર ડિઝાઇન, સ્થાનિક તકનીકી સપોર્ટ ક્ષમતાઓ.
6. માપનીયતા અને સુસંગતતાભાવિ વિસ્તરણ: અનામત અપગ્રેડ જગ્યા (જેમ કે એડજસ્ટેબલ લિફ્ટિંગ height ંચાઇ).
ઇન્ટરમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટ: રેલ્વે અને માર્ગ જોડાણની જરૂરિયાતોને અનુકૂળ કરો (જેમ કે ડબલ કેન્ટિલેવર આરએમજી).
7. સલામતી અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણસલામતી કાર્યો: એન્ટિ-એસવે સિસ્ટમ, ટકરાતા ચેતવણી, ઇમરજન્સી સ્ટોપ ડિવાઇસ.
પર્યાવરણીય સંરક્ષણ આવશ્યકતાઓ: નીચા અવાજ, શૂન્ય ઉત્સર્જન (ઇલેક્ટ્રિક), એલઇડી લાઇટિંગ.
કન્ટેનર ક્રેન પસંદગી પ્રક્રિયા માટેની ભલામણો
માંગ સર્વે: ટર્મિનલ થ્રુપુટ, શિપ પ્રકાર અને યાર્ડનું આયોજન સ્પષ્ટ કરો.
સોલ્યુશન સરખામણી: તકનીકી પરિમાણો (જેમ કે કાર્યક્ષમતા, energy ર્જા વપરાશ) અને ખર્ચ વિશ્લેષણ.
ક્ષેત્રની તપાસ: સમાન બંદરના કેસોનો સંદર્ભ લો.
જોખમ આકારણી: તકનીકી શક્યતા અને નાણાકીય વળતર અવધિ સહિત.
ઉપરોક્ત પરિબળોના વ્યવસ્થિત વિશ્લેષણ દ્વારા, એક કન્ટેનર ક્રેન સોલ્યુશન જે કાર્યક્ષમતા, ખર્ચ અને લાંબા ગાળાના વિકાસને ધ્યાનમાં લે છે. ઓટોમેશનના સ્પષ્ટ વલણવાળા બંદરો માટે, સ્પર્ધાત્મકતા વધારવા માટે સ્વચાલિત અથવા અર્ધ-સ્વચાલિત મોડેલોને પ્રાધાન્ય આપવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.