U njemačkoj radionici za zavarivanje automobila u Sao Paulu, Brazil, odjednom se raspala dizalica dvostrukog snopa od 100 tona:
Fenomen grešaka: Glavni mehanizam za dizanje izvukao je kontrolu, a motor za putnički kolica izgorio
Utjecaj: Shutdown proizvodne linije, 85 000 USD (oko 160.000 USD) na sat
Izazovi okoliša: Temperatura radionice 42 ° C + kiselo zavarivanje korozije plina
4-satni hitni odgovor
Tim lokalnog servisa stiže s FLIR TERMALNIM kamerama i analizatorima vibracija
Preliminarna dijagnoza: kočni hidraulički ventil zaglavljen + raspad motorne izolacije (uzrokovano 90% vlagom)
48-satni kritični popravak
Neispravni dijelovi | Mjere za hitne slučajeve | Dugoročno rješenje |
---|---|---|
Glavna kočnica za podizanje | Privremeno aktivirajte rezervnu ploču trenja | Zamjena IP65 zaštite od mokre kočnice |
Putnički motor | Pozivanje na rezervne dijelove iz Rio de Janeiro Bonded Warehouse | Nadograđeno vijuganje izolacije F-klase |
Kabel | Vezanje privremenih oklopnih linija | Umjesto toga koristite kabel rezistentne na kiselinu |
Zaštita od korozije
Svi vijci su zamijenjeni od nehrđajućeg čelika A4-80
Spozna kutija ispunjena je 3M Scotchcast gelom otpornim na vlagu
Modifikacija rasipanja topline
Motor je opremljen njemačkim ventilatorom EBM aksijalnog protoka (volumen zraka se povećao za 40%)
Paralelna pumpa za sigurnosnu kopiju za sustav hlađenja ulja reduktora
Usklađenost i brza carinska odobrenje
Prioritetni carinski odob
Osoblje za održavanje drži potvrdu o mehaničkom sigurnosnom radu NR-12
Preventivni savjet
Tjedno prisilno hlađenje sustava uklanjanje prašine (za sezonu topole u Južnoj Americi)
Ciklus zamjene hidrauličkog ulja skraćen je na 800 sati (50% izvornog tvorničkog standarda)
Zastoj: Smanjeno s procijenjenih 72 sata na 51 sat
Kontrola troškova: Uštedite 19% tarifa kroz rezervne dijelove vezanih skladišta
Naknadno poboljšanje: Instalirajte SIEMENS S120 Pogreška sustava prije dijagnoze modul
Oznake tehničkog upozorenja na portugalskom su obvezne
Prioritet se daje lokaliziranim certificiranim rezervnim dijelovima (poput žičanih konopa certificiranih prema ABNT NBR 14753)
Za vlažnost kišne sezone preporučuje se polieterska mast (kompatibilna s mineralnim uljem).
- Budi Santoso, šef inženjerstva, luka Semarang