Kotači dizalice Weihua obično imaju sljedeće karakteristike:
Izvrsna kompatibilnost: Posebno dizajniran za sve serije dizalica Weihua (kao što su mosne dizalice s električnom dizalicom tipa LH, mosne dizalice tipa QD, portalne dizalice itd.), savršeno odgovaraju cijelom strojnom sustavu u pogledu dimenzija, tolerancija i performansi.
Pouzdana kvaliteta: Izrađeno od standardnog čelika (kao što je 65Mn), podvrgava se standardizaciji
kovanje/lijevanje dizaličnog kotačai procese toplinske obrade (kao što je kaljenje površine) kako bi se osiguralo da tvrdoća, žilavost i otpornost na trošenje zadovoljavaju nacionalne i industrijske zahtjeve.
Standardizirana proizvodnja: Specifikacije kotača su serijalizirane, pokrivajući različite potrebe od lakih i malih do iznimno velikih tonaža.
Kako nabaviti i odabrati kotače dizalice
Ključne identifikacijske informacije (pripremite se prije nego što nas kontaktirate)
Podaci o nazivnoj pločici opreme: Zabilježite model dizalice (npr. QD50/10t-22,5m A5), broj proizvoda i datum proizvodnje.
Specifikacije rabljenog kotača dizalice (ako se mijenja):
Promjer kotača (npr. φ400 mm, φ500 mm)
Širina i visina prirubnice
Dimenzije otvora osovine (promjer i dimenzije utora)
Ukupna debljina/Širina kotača
Vrsta tračnice (kotač mora odgovarati tračnici, npr. QU80, P50 itd.)
Fotografije: Jasne fotografije kotača u cjelini, pogled sa strane, gazni sloj i detalji rupe na osovini.
Zamjena i održavanje kotača dizalicePosebne napomene
Izvorni u odnosu na treće strane: Za sigurnost i performanse, snažno se preporučuje korištenje kotača originalnih dijelova Weihua ili njihovih strogo certificiranih dobavljača. Dijelovi trećih strana, ako nisu pravilno dimenzionirani ili termički obrađeni, mogu dovesti do ozbiljnih problema kao što su trošenje tračnica, prerano trošenje, pa čak i lom.
Zamijenite u paru: Kotače na istoj osovini (osobito pogonsku stranu) treba zamijeniti u paru kako bi se osigurao dosljedan promjer i spriječilo neusklađenost.
Profesionalna ugradnja: Zamjenu mora izvršiti profesionalac kako bi se osigurala: Točnost ugradnje (ravnina, okomitost, poravnanje). Cjelovitost i podmazivanje ležajeva i brtvila. Ispravan moment zatezanja vijaka.
Rješavanje problema: Ako se uoči neuobičajeno trošenje kotača (kao što je jako trošenje tračnica), tijekom zamjene kotača mora se istražiti i ispraviti glavni uzrok, kao što su: točnost postavljanja kolosijeka (visina, ravnost, širina); deformacija mosta dizalice ili krajnjih greda; i asinkroni pogonski motori.