A daru utazási mechanizmusának alapvető alkotóelemeként az utazási kerék összeszerelésének minősége közvetlenül befolyásolja a daru szolgálati élettartamát és működési hatékonyságát. A
kerékgyűjtemény, a kerékből, tengelyből, csapágyakból és a csapágyházból áll, elsősorban a daru terhelését hordozza és támogatja, miközben lehetővé teszi a daru utazását és működését a pályán.
A daru kerékkárosodás általános formái:
Viselés: A kerék felülete a súrlódás miatt fokozatosan vékonyabbá válik.
A megkeményedett réteg összetörése: A kerék anyagának túlzott keménysége a felületi réteg összetörését okozza.
Haladás: Kis gödrök jelennek meg a kerék felületén.
DaruterékAnyagválasztás:
A kerekek általában ZG430-640 öntött acélból készülnek, hőkezelt felülettel, hogy javítsák a kopásállóságot és a keménységet. A futófelület keménységének el kell érnie a HB330-380-at, legalább 20 mm-es edzett rétegmélységgel, hogy javítsa a kerék kopási ellenállását és az ütközés ellenállását.
A daruterék vízszintes elhajlásának fontossága:
A kerék vízszintes eltérése a daruk kulcsfontosságú műszaki paramétere. A túlzott ferde vasúti gnawingot, megnövekedett működési ellenállást, rezgést és zajt, valamint fokozott pálya- és kerék kopást okozhat, jelentősen lerövidítheti a daru szolgálati élettartamát. Ezért a különféle darutípusok gyártási szabványai meghatározzák a vízszintes kerék ferde megengedett tartományát.
A daru utazási kerék szerelvényének ellenőrzése:
A kerék kopásának ellenőrzése: Vegye figyelembe a kerék felületén történő kopás mértékét.
A kerék és a tengely illesztésének ellenőrzése: Gondoskodjon arról, hogy szorosan illeszkedjen a kerék és a tengely között.
Cserélési feltételek: Ha a kerék kopása eléri az eredeti perem vastagságának 15-20% -át, vagy a karima kopása meghaladja az eredeti vastagság 60% -át, fontolja meg a kerék cseréjét.
Az új kerekek minőségi követelményei: A keréknek szabadnak kell lennie a repedésektől, a gördülő felületnek sima és egyenetlenségtől mentesnek kell lennie, és a tengely lyukának megfelelőnek kell lennie a tervezési követelményeknek. A kerék összeszerelésének minőségi követelményei: A keréknek és a tengelynek biztonságosan be kell illeszkednie, legfeljebb 0,10 mm -es kifutással; A kerék függőleges dőlésének nem lehet több, mint 1 mm; A két csapágyház csapágy síkjának párhuzamosnak kell lenniük a kerék szélességének középső síkjával, legfeljebb 0,07 mm hibával; és a kereket úgy kell elhelyezni, hogy szélességi középső síkja igazodjon a két csapágyház szimmetria középpontjához.
A fenti ellenőrzési és karbantartási lépések biztosíthatják a daru utazókerék -szerelvényének megfelelő működését, meghosszabbíthatják a daru szolgálati élettartamát és javíthatják a működési hatékonyságot.
