A daru kerekek egyfajta kovácsolás, elsősorban portáldarukban, kikötői gépekben, híddarukban és bányászati gépekben. Általában 60#, 65MN és 42Crmo kovácsolt acélból készülnek, nagy felületi keménységgel és mátrix szilárdsággal kell rendelkezniük a kopásállóság, a fáradtság ellenállás és az ütközés ellenállás követelményeinek.
A darukerék -gyártási folyamat magában foglalja az öntést, a durva megmunkálást, a hőkezelést és a befejezést, a felületi keményedéssel. A korai tervek ZG50SIMN anyagot alkalmaztak differenciális hőkezeléssel kombinálva (magas hőmérsékleten, nulla-tartós oltás, majd olaj oltás és edzés), hogy elérjék a nagy felületi keménység és a mag szilárdságának kombinációját. Ezt követően a ZG35-42 anyagot fejlesztették ki a futófelület hegesztésére, kiegészítve a lágyítással a teljesítmény optimalizálása érdekében. A modern folyamatok magukban foglalják a kovácsolási és ultrahangos oltó berendezéseket (például az YFL-160 kW oltógépet). A pontos CNC-vezérelt forgófűtés és a vízpermet-hűtés révén a megkeményedett réteg 10-20 mm mélységre jut, javítva az érintkezési fáradtság ellenállását.
