Որոշելով, թե արդյոք ա
Weihua կռունկի ռեդուկտոր (կռունկի փոխանցման տուփ) կարիք ունի փոխարինման կախվածքի՝ տարբերակելու մեքենայի ամբողջական փոխարինումը և բաղադրիչի վերանորոգումը: Սա հիմնականում հիմնված է երեք չափումների վրա՝ անսարքության ախտանիշներ, վնասի աստիճան և վերանորոգման ծախսարդյունավետություն: Գնահատման հատուկ քայլերն ու չափորոշիչները հետևյալն են.
I. Ուղղակի գնահատում. Առաջնահերթություն տալ մեքենայի ամբողջական փոխարինմանը հետևյալ իրավիճակներում.
Երբ կռունկի ռեդուկտորը անդառնալի կառուցվածքային վնաս է կրում, կամ վերանորոգման արժեքը մոտ է // գերազանցում է նոր մեքենայի արժեքի 50%-ը, խորհուրդ է տրվում ուղղակիորեն փոխարինել ամբողջ մեքենան.
Բնակարանային ծանր վնաս
Կռունկի ռեդուկտորի չուգուն պատյանը ցույց է տալիս ճաքեր կամ կոտրվածքներ, կամ կրող պատյանը դեֆորմացված է. ճեղքերը չեն կարող վերականգնվել եռակցման միջոցով (եռակցումը հեշտությամբ հանգեցնում է երկրորդական դեֆորմացման և կնիքի խափանումների):
Բազային մոնտաժային մակերեսի խիստ ժանգը և դեֆորմացիան; նույնիսկ հարթեցումից հետո համատեղելիությունը չի կարող երաշխավորվել՝ ազդելով փոխանցման կայունության վրա:
Հիմնական փոխանցման բաղադրիչների ջարդոնի մակարդակի վնաս
Ատամի մակերևույթի վրա քերծվածքների, փոսերի և թեփոտման մեծ տարածքներ. ատամի հաստության մաշվածությունը գերազանցում է դիզայնի արժեքի 15%-ը. կամ կոտրված ատամներ կամ արմատային ճաքեր (մեկ կոտրված ատամի վերականգնումը հեշտությամբ հանգեցնում է այլ ատամների ծանրաբեռնված վնասմանը): Լիսեռների համակարգ. մուտքային/ելքային լիսեռները թեքված են, առանցքային ուղիները դեֆորմացված են, և մատյանների մաշվածությունը գերազանցում է սահմանները, ինչը անհնարին է դարձնում վերանորոգումը էլեկտրալվացման, եռակցման կամ այլ գործընթացների միջոցով; կրող ներքին օղակը թույլ ամրացված է մատյանին (ներքին օղակի սահում):
Հաճախակի և անբուժելի անսարքություններ. Յուղի կրկնվող արտահոսք. արտահոսքերը պահպանվում են նույնիսկ յուղի կնիքները փոխարինելուց և զուգավորվող մակերեսները վերանորոգելուց հետո, որոնք ներառում են բազմաթիվ ծերացման և անհաջող կնքման կետեր:
Խիստ դեգրադացված կատարողականություն. Ուժեղ թրթռում և աննորմալ աղմուկ առանց բեռի պայմաններում, ջերմաստիճանի բարձրացում 80℃-ից ավելի (25℃ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանում) և կրող կրող հաճախակի այրում; փոխանցման արդյունավետությունը նվազում է ավելի քան 20%-ով, չբավարարելով Weihua ամբարձիչների անվանական բեռնվածության պահանջները:
Հնացած մոդել կամ վատ համատեղելիություն
կռունկի կրճատիչ (կռունկի փոխանցման տուփ)մոդելը հնացած է; կամ սկզբնական կրճատիչի արագության հարաբերակցությունը և ոլորող մոմենտը անհամատեղելի են կռունկի աշխատանքային պայմանների հետ, որոնք պահանջում են արդիականացում և փոփոխություններ:
II. Վերանորոգման հնարավորության գնահատում. միայն մասերը պետք է փոխարինվեն, ամբողջ մեքենայի փոխարինում չկա
Եթե կռունկի ռեդուկտորի պատյանն ու լիսեռի համակարգը անձեռնմխելի են, միայն տեղայնացված բաղադրիչի վնասով, համապատասխան մասերը կարող են ապամոնտաժվել և փոխարինվել. Կնիքի խափանում. Միայն յուղի կնիքի ծերացումը և միջադիրի վնասումը հանգեցնում են նավթի արտահոսքի՝ առանց պատյանների դեֆորմացման: Առանցքակալների վնաս. վազքուղու կրող կրող մաշվածություն, գնդակի քայքայում և վանդակի կոտրվածք, սակայն մատյանը և առանցքակալի պատյանը նորմալ տեղավորվում են, առանց վազքի:
Կցորդիչ/Էլաստոմերի մաշվածություն. կցորդող ատամի մակերեսի մաշվածություն և էլաստոմերի ճեղքվածք; փոխարինումը վերականգնում է փոխանցման ճշգրտությունը:
Տեղական հանդերձանքի վնաս. մեկ ատամի վրա թեթև ճեղքվածք, առանց այլ շարժակների վրա ազդելու; բնակարանի կամ լիսեռի դեֆորմացիայի բացակայություն; ամբողջ հանդերձանքի զույգը կարող է փոխարինվել:
III. Օժանդակ դատողության ցուցանիշներ. Քանակական գնահատում թեստի տվյալների միջոցով
Թրթռումների և աղմուկի հայտնաբերում. Վերամբարձ կռունկի կրճատիչի թրթռման արագությունը չափվել է թրթռման հաշվիչի միջոցով: Գնահատված արագության դեպքում այն գերազանցել է 4,5 մմ/վրկ-ը (Ազգային ստանդարտ GB/T 6075.3), և սպեկտրի վերլուծությունը ցույց է տվել փոխանցման ցանցերի աննորմալ հաճախականությունը, ինչը ցույց է տալիս փոխանցման բաղադրիչների խիստ մաշվածությունը:
Պարբերական «սեղմման» աղմուկը, որն ուղեկցվում է թրթռումով, առաջացել է շահագործման ընթացքում. Անջատումից հետո ստուգումը հայտնաբերել է ատամի մակերեսի վնաս:
Ջերմաստիճանի բարձրացման հայտնաբերում. Մեկ ժամ շարունակական աշխատանքից հետո, եթե առանցքակալի պատյան ջերմաստիճանը գերազանցում է 90℃, կամ ջերմաստիճանի տարբերությունը շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի հետ գերազանցում է 65℃, և բացառված են այնպիսի գործոններ, ինչպիսիք են վատ յուղումը և շրջակա միջավայրի ջերմության վատ ցրումը, դա ցույց է տալիս աննորմալ կրող կամ փոխանցումատուփի միացում:
Վերանորոգման ծախսերի համեմատություն. Եթե բաղադրիչի վերանորոգման արժեքը (ներառյալ մասերը, աշխատուժը և աշխատանքի ժամանակի աշխատանքը) գերազանցում է մեքենայի նոր գնի 50%-ը, ապա ամբողջ մեքենայի փոխարինումը պետք է առաջնահերթություն տրվի. եթե այն 50%-ից պակաս է, կարելի է վերանորոգել:
IV. Հատուկ դատողություններ՝ հիմնված կռունկի շահագործման պայմանների վրա. Եթե
կռունկի կրճատիչբարձրացման մեխանիզմի հիմնական բաղադրիչն է և ուղղակիորեն ազդում է ամբարձիչի անվտանգության վրա, և կան թաքնված վտանգներ, ինչպիսիք են փոխանցման ատամների կոտրվածքը կամ թեքված լիսեռները, առաջարկվում է ուղղակի փոխարինում, և խորհուրդ չի տրվում վերանորոգել: Եթե այն ռեդուկտոր է տրոլեյբուսի երթևեկության մեխանիզմի համար, և վնասը փոքր է, և վերանորոգումը կարող է բավարարել շահագործման պահանջները, վերանորոգումը կարող է առաջնահերթ լինել:
