Una gru a doppio raggio da 32 tonnellate in un impianto di produzione di pneumatici per auto in Thailandia (impresa di proprietà giapponese) è apparsa nel 2023:
Rumore di metallo quando il veicolo è in funzione
Usura della ruota asimmetrica su entrambi i lati della pista (la flangia della ruota sinistra si indossa fino a 8 mm)
Frequenti perdite di grasso dai cuscinetti del mozzo della ruota
Rilevamento 3D :
Il misuratore di distanza laser ha scoperto che la deviazione della pista era di 15 mm (superando lo standard DIN 2056)
La differenza del diametro della ruota è di 4,5 mm (causando rosiching a binario unilaterale)
Il test di carico della ruota mostra una distribuzione del carico irregolare (deviazione massima 28%)
Analisi del fallimento :
Il materiale di tenuta del mozzo della ruota non è resistente all'umidità e al calore (originariamente realizzato in gomma nitrile, l'umidità annua media in Thailandia è dell'82%)
Dispensione del battistrada a ruota insufficiente (HB260 originale, inferiore ai requisiti di abrasione della polvere di legno duro tropicale tailandese)
| parte | Configurazione originale | Piano di aggiornamento | Punti salienti tecnici |
|---|---|---|---|
| Set di ruote | Acciaio domestico da 65 milioni | Acciaio in lega EN62B importato (HRC55-60 indurito in superficie) | Test di equilibrio dinamico di preinstallazione (sbilanciamento residuo <15g · cm) |
| Sedile cuscinetto | Ghisa ordinaria | Cabina sigillata SS304 in acciaio inossidabile (protezione IP66) | Sensore di umidità incorporato |
| cerchio | Design angolare destro | Transizione ARC R20 (adatto per le condizioni del calibro stretto della Thailandia) | Tasso di usura ridotto del 60% |
Trattamento anticorrosivo :
L'assale della ruota adotta il rivestimento del dacromet (test di spruzzatura salina> 800h)
Applicare il sigillante Loctite 577 a giunti imbullonati
Adattamento ad alta temperatura :
Usa grasso ad alta temperatura di idrocarburi sintetici (punto di caduta 280 ℃)
Aggiungi le pinne di raffreddamento del mozzo della ruota (riduzione della temperatura effettivamente misurata di 12 ° C)
Ottimizzazione logistica :
Stock nel magazzino incollato Bangkok (modello di ruota comune STB-φ600)
Ordini urgenti consegnati entro 72 ore (sfruttando la politica del corridoio economico orientale della Thailandia)
Formazione tecnica :
Fornisci "Manuale di allineamento della ruota bilingue tailandese e inglese"
Dimostrazione in loco del processo di sostituzione di un set di ruote usando un martinetto idraulico
| indice | Prima della manutenzione | Dopo la riparazione |
|---|---|---|
| Via della ruota | 14 mesi | Stimato 32 mesi |
| Rumore operativo | 89db | 73db |
| Ore di manutenzione mensile | 45 ore | 18 ore |
Particolare attenzione dovrebbe essere prestata al mercato del sud -est asiatico:
Corrosione elettrochimica in ambiente ad alta umidità
I lavoratori locali non sono competenti nell'uso di strumenti di regolazione di precisione (come gli indicatori di quadrante)
Configurazione consigliata:
Le scanalature anti-skid vengono aggiunte al battistrada della ruota (per far fronte all'accumulo di acqua sul pavimento dell'officina durante la stagione delle piogge in Thailandia)
Fornito con un semplice apparecchio di centraggio (riduce la difficoltà dell'installazione)
- Budi Santoso, capo dell'ingegneria, porto di Semarang
