| პარამეტრის კატეგორია |
პარამეტრის დიაპაზონი |
აღწერა |
| ბორბლის დიამეტრი (D) |
Φ160მმ ~ Φ1000მმ |
საერთო სპეციფიკაციები: Φ250 მმ, Φ400 მმ, Φ630 მმ, Φ800 მმ |
| სარბენის სიგანე (B) |
80 მმ ~ 200 მმ |
უნდა შეესაბამებოდეს ლიანდაგის თავის სიგანეს (მაგ., QU80 ბილიკი შეესაბამება ბორბლის სიგანეს დაახლოებით 100 მმ). |
| რგოლის სიმაღლე (სთ) |
20 მმ ~ 50 მმ |
ორმაგი ფლანგა (უნივერსალური), ცალმხრივი ფლანგა (დაბალი გვერდითი ძალა), უფსკრული (საჭიროებს გიდები). |
| მასალა |
ჩამოსხმული ფოლადი (ZG340-640), ყალბი ფოლადი 42CrMo、65Mn |
ჩამოსხმული ფოლადი ეკონომიური და გამძლეა, ხოლო შენადნობი ფოლადი გვთავაზობს მაღალი ტვირთამწე თვისებებს. |
| თერმული დამუშავების სიმტკიცე |
ბორბლის ზედაპირის სიმტკიცე: HB300~380 ან HRC45~55 |
ზედაპირის გამკვრივება აუმჯობესებს აცვიათ წინააღმდეგობას. |
| ერთი ბორბლის დატვირთვის მაჩვენებელი |
5 ტ ~ 500 ტ |
განაწილება დამოკიდებულია ამწის მთლიან წონაზე და ბორბლების რაოდენობაზე (მაგ., ოთხბორბლიან ამწეზე საერთო დატვირთვით 100 ტ აქვს ერთი ბორბლის დატვირთვა დაახლოებით 25 ტ). |
| ბორბლის მაქსიმალური წნევა (P) |
50kN ~ 800kN |
უნდა შეესაბამებოდეს ლიანდაგის ტვირთამწეობას (მაგ., QU100 ბილიკი იძლევა ბორბლის დატვირთვას დაახლოებით 300kN). |
ამწის სარკინიგზო ბორბლების საერთო პრობლემები და მოვლა
აცვიათ:
სარბენის ტარება: ერთიანი აცვიათ ნორმალური მუშაობის დროს.
ფლანგების ცვეთა: განსაკუთრებით არანორმალური ცვეთა ერთ მხარეს, ჩვეულებრივ "ლიანდაგის დაკბენის" ნიშანია, რომელიც საჭიროებს კორექტირებას.
ლიანდაგის დაკბენა: ამწის მუშაობის დროს ძლიერი ხახუნა ბორბლის ფლანგსა და ლიანდაგის მხარეს შორის. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული პრობლემა, რომელიც იწვევს ფლანგისა და ლიანდაგის სწრაფ ცვეთას, ზრდის წინააღმდეგობის გაშვებას. მიზეზები მოიცავს:
სარკინიგზო დამონტაჟების შეცდომები (სიმაღლე, სისწორე, ლიანდაგი)
ბორბლების დამონტაჟების შეცდომები (ჰორიზონტალური დახრილობა, ვერტიკალური დახრილობა, დიაგონალური შეცდომა)
წამყვანი ასინქრონული
ჩარჩოს დეფორმაცია
პილინგი და დაჭყლეტვა: ღრძილების გაფცქვნა, გაფცქვნა ან ფლანგების ამოჭრა საფეხურზე. მიზეზები შეიძლება შეიცავდეს არასათანადო თერმული დამუშავებას, მატერიალურ პრობლემებს ან გადატვირთვის ზემოქმედებას.
ამწე სარკინიგზო ბორბლების მოვლის რჩევები:
რეგულარული შემოწმება: შეამოწმეთ ცვეთა (განსაკუთრებით ფლანგების სისქე), ბზარები და აქერცვლა.
შეზეთვა: უზრუნველყოს საკისრების სათანადო შეზეთვა.
რელსების გაწმენდა: შეინახეთ რელსები სუფთა, შედუღების წიდის, ხრეშისა და სხვა მძიმე საგნებისგან.
გაზომვა და რეგულირება: რეგულარულად შეამოწმეთ რელსების პარალელურობა, სისწორე და ბორბლის დახრილობა და დაუყოვნებლივ შეასწორეთ ისინი.
ამწის სარკინიგზო ბორბლების შერჩევისა და გამოცვლის რეკომენდაციები:
ორიგინალური დიზაინის პრიორიტეტი: ბორბლების გამოცვლისას უმჯობესია გამოიყენოთ იგივე მოდელისა და სპეციფიკაციების პროდუქტები.
აირჩიეთ სანდო მწარმოებლები: ბორბლები უსაფრთხოების კომპონენტებია; აირჩიეთ კვალიფიციური მწარმოებლები მომწიფებული პროცესებით (განსაკუთრებით თერმული დამუშავების პროცესებით).
ჩანაცვლება წყვილებში: ერთსა და იმავე მანქანაზე ან მხარეს, რეკომენდირებულია ყველა ბორბლის ერთდროულად შეცვლა ან მინიმუმ წყვილებში (მაგ., ორივე წამყვანი ბორბალი), რათა უზრუნველყოს თანმიმდევრული დიამეტრი და თავიდან აიცილოს ასინქრონული მუშაობა.
ემთხვევა რელსის მდგომარეობას: თუ რელსები ასევე ძლიერ არის ნახმარი, ბორბლების უბრალოდ გამოცვლა დააჩქარებს მათ ცვეთას; განიხილეთ რელსების შეკეთება ან შეცვლა ერთდროულად.
