ಕ್ರೇನ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ವೀಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ

ಕ್ರೇನ್‌ನ ಪ್ರಯಾಣದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿ, ಟ್ರಾವೆಲ್ ವೀಲ್ ಜೋಡಣೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಕ್ರೇನ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಯಾನಚಕ್ರ ಸಭೆ.

ಕ್ರೇನ್ ಚಕ್ರ ಹಾನಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೂಪಗಳು:

ಧರಿಸಿ: ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಚಕ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈ ಕ್ರಮೇಣ ತೆಳ್ಳಗಿರುತ್ತದೆ.
ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಪದರವನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡುವುದು: ಚಕ್ರದ ವಸ್ತುವಿನ ಅತಿಯಾದ ಗಡಸುತನವು ಮೇಲ್ಮೈ ಪದರವನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪಿಟ್ಟಿಂಗ್: ಚಕ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಹೊಂಡಗಳು ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ.

ಗಜವಸ್ತು ಆಯ್ಕೆ:

ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ZG430-640 ಎರಕಹೊಯ್ದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಗಡಸುತನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಶಾಖ-ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರದ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈ ಗಡಸುತನವು ಎಚ್‌ಬಿ 330-380 ಅನ್ನು ತಲುಪಬೇಕು, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಪದರದ ಆಳದೊಂದಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 20 ಎಂಎಂ.

ಕ್ರೇನ್ ವೀಲ್ ಸಮತಲ ವಿಚಲನದ ಮಹತ್ವ:

ಚಕ್ರದ ಸಮತಲ ವಿಚಲನವು ಕ್ರೇನ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕವಾಗಿದೆ. ಅತಿಯಾದ ಓರೆಯು ರೈಲು ಗಾಡಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ವೀಲ್ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕ್ರೇನ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿವಿಧ ಕ್ರೇನ್ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾನದಂಡಗಳು ಸಮತಲ ಚಕ್ರ ಓರೆಯಾಗಿ ಅನುಮತಿಸುವ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.

ಕ್ರೇನ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ವೀಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು:

ಚಕ್ರದ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು: ಚಕ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಉಡುಗೆಗಳ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.

ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು: ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ನಡುವೆ ಬಿಗಿಯಾದ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಬದಲಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು: ಚಕ್ರದ ಉಡುಗೆ ಮೂಲ ರಿಮ್ ದಪ್ಪದ 15-20% ಅಥವಾ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಉಡುಗೆ ಮೂಲ ದಪ್ಪದ 60% ಮೀರಿದೆ, ಚಕ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.

ಹೊಸ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು: ಚಕ್ರವು ಬಿರುಕುಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು, ರೋಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಅಸಮತೆಯಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್-ಹೋಲ್ ಫಿಟ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು. ವೀಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು: ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, 0.10 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ; ಚಕ್ರದ ಲಂಬ ಟಿಲ್ಟ್ 1 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು; ಎರಡು ಬೇರಿಂಗ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ಗಳ ಬೇರಿಂಗ್ ವಿಮಾನಗಳು ಚಕ್ರದ ಅಗಲ ಕೇಂದ್ರ ಸಮತಲಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರಬೇಕು, 0.07 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ; ಮತ್ತು ಚಕ್ರವನ್ನು ಇರಿಸಬೇಕು ಇದರಿಂದ ಅದರ ಅಗಲ ಕೇಂದ್ರ ಸಮತಲವು ಎರಡು ಬೇರಿಂಗ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ಗಳ ಸಮ್ಮಿತಿ ಕೇಂದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಮೇಲಿನ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಹಂತಗಳು ಕ್ರೇನ್‌ನ ಪ್ರಯಾಣ ಚಕ್ರ ಜೋಡಣೆಯ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಕ್ರೇನ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.