Kaip pagrindinis Kinijos kranų gamintojas, „Weihua Group“ tilto krano reduktorius yra pagrindinis perdavimo komponentas, kuris daro tiesioginį poveikį įrangos eksploatavimo efektyvumui, stabilumui ir gyvybei. Toliau pateikiama išsami „Weihua Bridge Crane Reducer“ techninė analizė / pavarų dėžė:
1. Įprasta
Krano reduktorius / pavarų dėžėtipai
QJ serijos kranui skirtas reduktorius
Standartas: pagal JB / T 8905 (lygi vokiečių planavimo technologijai)
Savybės: trijų pakopų spiralinė pavarų perjungimas, sukietėjęs danties paviršius (karburisizavimas ir gesinimas HRC58-62), didelė apkrovos talpa, tinkama kėlimo mechanizmui ir vežimėlių veikimo mechanizmui.
Greičio santykio diapazonas: 12,5 ~ 100 (tokie įprasti modeliai, tokie kaip QJRS, QJRD).
Trijų viename reduktoriaus variklis
Integruotas dizainas: reduktoriaus + variklio + stabdžių integracija, kompaktiška struktūra (pvz., „Sew's K“ serija, „Weihua“ paties sukurta WH serija).
Privalumai: Lengvas montavimas, tinkamas vežimėlių bėgimo mechanizmui arba lengvajam kranui.
2. Techninės savybės
„Weihua Crane Reducer“ / pavarų dėžė
Medžiaga ir procesas
Pavara pagaminta iš 20Crmnti lydinio plieno, o šlifavimo tikslumas pasiekia ISO 6 po karburizacijos ir gesinimo.
Korpusas pagamintas iš didelio stiprumo ketaus (HT250) arba suvirintos plieno konstrukcijos, turinčios gerą atsparumą smūgiams.
Sandariklis ir tepimas
„Double-LIP“ skeleto alyvos sandariklis + labirinto sandariklis, alyvos nuotėkio prevencija (IP65 apsaugos lygis).
Priverstinis tepimas (didelis reduktorius) arba purslų tepimas (mažas ir vidutinio dydžio).
Adaptyvus dizainas
Įvesties velenas ir variklis yra tiesiogiai sujungti per jungtį (slyvų žiedų forma, pavarų tipas).
Išėjimo veleną galima pasirinkti kaip kietą veleną arba tuščiavidurią veleną (su fiksavimo disku), kuris tinka „Weihua“ standartiniam ratų komplektui.
