Kaip pagrindinis krano kelionės mechanizmo komponentas, kelionių ratų komplekto kokybė daro tiesioginę įtaką krano tarnavimo tarnavimo tarnavimo tarnybai ir eksploatavimo efektyvumui.
ratų surinkimas, susidedantis iš rato, ašies, guolių ir guolio korpuso, pirmiausia neša krano apkrovą ir palaiko jį, kartu įgalindamas krano kelionę ir veikimą trasoje.
Dažnos krano rato pažeidimo formos:
Dėvėjimas: rato paviršius palaipsniui tampa plonesnis dėl trinties.
Grūdinto sluoksnio susmulkinimas: per didelis rato medžiagos kietumas sukelia paviršiaus sluoksnio susmulkinimą.
Dalys: ant rato paviršiaus atsiranda mažos duobės.
Krano ratasMedžiagos pasirinkimas:
Ratai paprastai gaminami iš ZG430-640 lietinio plieno, su šilumos apdorotu paviršiumi, kad padidintų atsparumą dilimui ir kietumą. Provo kietumas turėtų pasiekti HB330-380, kai sukietėjęs sluoksnio gylis yra mažiausiai 20 mm, kad sustiprintų atsparumą ratui ir atsparumą smūgiui.
Krano ratų horizontalios deformacijos svarba:
Ratų horizontalus deformacija yra pagrindinis kranų techninis parametras. Per didelis pasvirimas gali sukelti geležinkelio gniaužtus, padidėjusį atsparumą eksploatavimui, vibracijai ir triukšmui bei padidėjusį bėgių ir ratų nusidėvėjimą, žymiai sutrumpindamas krano tarnavimo laiką. Todėl įvairių rūšių kranų gamybos standartai nurodo leistiną horizontalaus rato pasvirimo diapazoną.
Apžiūrint krano kelionių ratų komplektą:
Patikrinkite rato nusidėvėjimą: stebėkite, koks rato paviršiaus susidėvėjimas.
Rato ir ašies pritaikymo tikrinimas: įsitikinkite, kad tarp rato ir ašies tvirtai pritvirtinkite.
Pakaitinės sąlygos: Kai rato nusidėvėjimas siekia 15–20% pradinio ratlankio storio arba flanšo susidėvėjimo viršija 60% pradinio storio, apsvarstykite galimybę pakeisti ratą.
Naujų ratų kokybės reikalavimai: ratuke neturi būti įtrūkimų, riedėjimo paviršius turi būti lygus ir be netolygumo, o ašies skylės pritaikymas turi atitikti projektavimo reikalavimus. Ratų rinkinio kokybės reikalavimai: ratas ir ašis turi būti tvirtai pritvirtinti, o tai yra ne daugiau kaip 0,10 mm; Rato vertikalus pakreipimas turi būti ne didesnis kaip 1 mm; Dviejų guolių korpusų guolių plokštumos turi būti lygiagrečios rato pločio centrinei plokštumai, kurios paklaida yra ne didesnė kaip 0,07 mm; ir ratas turi būti išdėstytas taip, kad jo pločio centrinė plokštuma atitiktų dviejų guolių korpusų simetrijos centrą.
Aukščiau pateiktuose patikrinimo ir priežiūros veiksmuose galima užtikrinti tinkamą krano keliaujančio ratų mazgo veikimą, prailginti krano tarnavimo laiką ir pagerinti veiklos efektyvumą.
