Tiltinio krano ratai daugiausia montuojami ant:
Krano vežimėlio ratai: montuojamas abiejuose krano galinių sijų (arba atsvarinių sijų) galuose, kranui važiuojant išilgai gamykliniais bėgiais.
Pagalbiniai krano vežimėlio ratai: sumontuoti ant vežimėlio rėmo, važiuojantys vežimėlis, nešantis krovinį į šonus, išilgai bėgių ant pagrindinės sijos.
Pagrindinė funkcija: Atlaikydami krano svorį ir keliamąją apkrovą (vertikaliąją jėgą), jie suteikia reikiamą traukos jėgą (horizontaliąją jėgą) dėl trinties su bėgiais ir užtikrina sklandų, mažą pasipriešinimą ir patikimą judėjimą.
Klasifikacija pagal rato medžiagą:
Kaltiniai plieniniai ratai:
Medžiaga: Paprastai aukštos kokybės anglinis plienas arba legiruotas plienas, pvz., 60# arba 65Mn.
Savybės: Didelis stiprumas, geras atsparumas dilimui ir didelė apkrova. Vidinė struktūra yra tanki dėl kalimo.
Taikymas: pagrindinis pasirinkimas vidutinio ir didelio našumo kranams.
Lengvojo lydinio plieno ratlankiai:
Medžiaga: tokia kaip ZG340-640.
Savybės: Liejant galima išgauti sudėtingas formas, pasižyminčias geromis bendromis mechaninėmis savybėmis.
Naudojimas: tinka įvairių specifikacijų kranams.
Kaliojo ketaus ratai:
Medžiagos: QT600-3, QT700-2 ir kt.
Savybės: geras atsparumas nusidėvėjimui ir smūgių sugėrimas bei santykinai maža kaina. Tačiau jo atsparumas smūgiams yra šiek tiek silpnesnis nei kalto plieno.
Naudojimas: dažniausiai naudojamas lengvuose ir vidutinio dydžio kranuose su mažu darbiniu greičiu.
Nors tiltinio krano ratai gali atrodyti kaip paprasti „ratai“, jų projektavimas, gamyba, montavimas ir priežiūra apima gilius mechaninius principus ir inžinerinę praktiką, kuri yra kertinis akmuo užtikrinant saugų ir stabilų tiltinių kranų veikimą.
Nors
tiltinio krano rataigali atrodyti kaip paprasti „ratai“, jų projektavimas, gamyba, montavimas ir priežiūra apima gilius mechaninius principus ir inžinerinę praktiką, kuri yra kertinis akmuo užtikrinant saugų ir stabilų tiltinių kranų veikimą.
