Nustatant, ar a
Weihua krano reduktorius (krano pavarų dėžė) Reikalingas pakeitimas priklauso nuo visiško mašinos keitimo ir komponentų remonto skirtumo. Tai visų pirma grindžiama trimis aspektais: gedimo simptomais, žalos laipsniu ir remonto ekonomiškumu. Konkretūs vertinimo žingsniai ir standartai yra tokie:
I. Tiesioginis vertinimas: pirmenybę teikite visiškam mašinos pakeitimui šiose situacijose:
Kai krano reduktorius patiria negrįžtamus konstrukcinius pažeidimus arba remonto kaina yra beveik /viršija 50 % naujos mašinos kainos, rekomenduojama visą mašiną pakeisti tiesiogiai:
Sunkus būsto sugadinimas
Ant krano reduktoriaus ketaus korpuso yra įtrūkimų ar lūžių, arba deformuotas guolio korpusas; įtrūkimų negalima pataisyti suvirinant (suvirinimas lengvai sukelia antrinę deformaciją ir sandariklio gedimą).
Stiprios rūdys ir pagrindo tvirtinimo paviršiaus deformacija; Net ir po išlyginimo negalima garantuoti koaksialumo, o tai turi įtakos perdavimo stabilumui.
Pagrindinių transmisijos komponentų laužo lygio žala
Krumpliaračiai: dideli įbrėžimų, įdubimų ir lupimo plotai danties paviršiuje; danties storio nusidėvėjimas viršija 15 % projektinės vertės; arba lūžę dantys ar įtrūkę šaknys (remontuojant vieną nulūžusį dantį lengvai pažeidžiama kitų dantų perkrova). Velenų sistema: įvesties/išėjimo velenai yra sulenkti, grioveliai deformuoti, o kakliuko susidėvėjimas viršija ribas, todėl taisymas neįmanomas naudojant galvanizavimo, suvirinimo ar kitus procesus; guolio vidinis žiedas laisvai pritvirtintas prie kakliuko (vidinis žiedas paslysta).
Dažni ir nepagydomi gedimai: pasikartojantis alyvos nuotėkis: Nuotėkis išlieka net pakeitus alyvos sandariklius ir sutaisius sutampančius paviršius, susijusius su daugybe senėjimo ir sugedusių sandarinimo taškų.
Labai pablogėjęs veikimas: stipri vibracija ir neįprastas triukšmas, kai nėra apkrovos, temperatūra pakyla virš 80 ℃ (esant aplinkos temperatūrai 25 ℃) ir dažnas guolio perdegimas; transmisijos efektyvumas krenta daugiau nei 20%, neatitinka Weihua kranų vardinės apkrovos reikalavimų.
Pasenęs modelis arba prastas suderinamumas:
krano reduktorius (krano pavarų dėžė)modelis pasenęs; arba originalaus reduktoriaus greičio santykis ir sukimo momentas nesuderinami su krano eksploatavimo sąlygomis, todėl reikia atnaujinti ir modifikuoti.
II. Taisomumo įvertinimas: reikia pakeisti tik dalis, nereikia keisti visos mašinos
Jei krano reduktoriaus korpusas ir veleno sistema yra nepažeisti, su tik vietiniais komponentų pažeidimais, atitinkamas dalis galima išardyti ir pakeisti: sandariklio gedimas: Tik alyvos sandariklio senėjimas ir tarpiklio pažeidimas sukelia alyvos nuotėkį, be korpuso deformacijos. Guolių pažeidimai: guolio bėgimo takelio susidėvėjimas, rutulio skilimas ir narvelio lūžimas, tačiau kakliukas ir guolio korpusas tinka normaliai, be bėgimo.
Mova/Elastomero nusidėvėjimas: Movos danties paviršiaus susidėvėjimas ir elastomero įtrūkimai; pakeitimas atkuria perdavimo tikslumą.
Vietinis pavaros pažeidimas: nedidelis vieno danties įskilimas, nepažeidžiant kitų pavarų; nėra korpuso ar veleno deformacijos; visa pavarų pora gali būti pakeista.
III. Pagalbiniai vertinimo rodikliai: kiekybinis įvertinimas naudojant bandymų duomenis
Vibracijos ir triukšmo aptikimas: krano reduktoriaus korpuso vibracijos greitis buvo matuojamas vibrometru. Vardiniu greičiu jis viršijo 4,5 mm/s (nacionalinis standartas GB/T 6075.3), o spektro analizė parodė nenormalų krumpliaračio susijungimo dažnį, o tai rodo didelį transmisijos komponentų susidėvėjimą.
Eksploatacijos metu pasigirdo periodiškas „spragtelėjimo“ triukšmas, lydimas vibracijos; patikrinimas po išjungimo atskleidė danties paviršiaus pažeidimą.
Temperatūros kilimo aptikimas: po vienos valandos nepertraukiamo veikimo, jei guolio korpuso temperatūra viršija 90 ℃ arba temperatūros skirtumas su aplinkos temperatūra viršija 65 ℃, o tokie veiksniai kaip prastas tepimas ir prastas aplinkos šilumos išsiskyrimas buvo atmesti, tai rodo nenormalų guolio ar krumpliaračio susijungimą.
Remonto sąnaudų palyginimas: jei komponentų remonto kaina (įskaitant dalis, darbą ir prastovą) viršija 50 % naujos mašinos kainos, pirmenybė turėtų būti teikiama visos mašinos pakeitimui; jei jis mažesnis nei 50%, galima svarstyti remontą.
IV. Specialūs sprendimai, pagrįsti krano eksploatavimo sąlygomis: jei
krano reduktoriusyra pagrindinė kėlimo mechanizmo sudedamoji dalis ir tiesiogiai veikia kėlimo saugą, be to, yra paslėptų pavojų, pvz., lūžę krumpliaračio dantys arba sulinkę velenai, rekomenduojamas tiesioginis keitimas, o remontas nerekomenduojamas. Jei tai yra vežimėlio/portalo judėjimo mechanizmo reduktorius, o pažeidimai nedideli ir remontas gali atitikti eksploatacinius reikalavimus, remontui gali būti teikiama pirmenybė.