Krano takelažavimas reiškia jungiančias dalis, naudojamas kėlimo ir tvarkymo darbuose, įskaitant kabliukus, stropas, vielos lynus, stropas ir kt. Stumia svarbų vaidmenį kėlimo operacijose ir jų saugumas turi būti užtikrintas. Todėl labai svarbūs yra takelažo patikrinimo ir metalo laužo standartai.
Slingo tikrinimo standartai
1.
Krano kabliukai(1) Kabliukų nusidėvėjimas turėtų būti patikrintas laiku, o išsamus patikrinimas turėtų būti atliekamas bent kas 6 mėnesius.
(2) Kabliuko ir kabliuko kabliuko nusidėvėjimas turėtų būti mažesnis nei 5%.
(3) Defektai, tokie kaip įtrūkimai, lūžiai, deformacijos ar nuovargio lūžiai ant kabliukų, turėtų būti atrasti ir pakeisti laiku.
2
(1) Vielinė virvė turėtų būti tinkamai austi ir neturėtų turėti tokių defektų kaip priemaišos, įsipainiojimas, sulaužyti laidai, sulaužytos sruogos ar korozija.
(2) Vielos virvės fiksavimo galas turėtų sugebėti tinkamai pritvirtinti virvę ir neturėtų būti laisvas ar nulaužti.
Kabinimo vielos virvės galas turėtų turėti teisingą didelį lenkimo spindulį, o naudojant virvę reikia vengti per didelio virvės pakreipimo.
3. Kėlimo įranga
(1) Reikia kruopščiai patikrinti kėlimo įrangos susitraukimo tašką ir jungiamuosius varžtus, o varžtai turėtų būti užtikrinta, kad jie būtų sandarūs.
(2) Kėlimo įrangos apkrovos taškas turėtų būti toks pat kaip vielos virvės ar kitų lynų apkrovos taškas.
(3) Kėlimo įrangos stiprumo ir lenkimo spindulys turėtų atitikti eksploatavimo reikalavimus, todėl reikėtų vengti per didelio pakreipimo.
4. Statinio apkrovos testas
Statinis kėlimo stropo apkrovos testas turėtų būti atliekamas pagal „kėlimo mašinų saugos valdymo taisykles“.
Kėlimo įrangos metalo laužo standartai
2. Krano kabliukas
(1) Kai negalima taisyti tokių kokybės problemų kaip lenkimas, nuovargio įtrūkimai, lūžiai, deformacija ir kt.
(2) Kai susidėvėjimas viršija 5% kabliuko sijos ar meškerės.
Viršyti standartinį kabliuko tarnavimo laiką, paprastai 5 metus
3. Sling
(1) Deformuotos, susuktos, rūdijusios ar pažeistos virvės sruogos.
(2) diržas yra būklės supjaustytas ar pakartotinai sulenktas.
(3) Kai susidėvėjimas viršija 10% skersmens ar apskritimo.
(4) Kai viršijamas standartinis diržo tarnavimo laikas, kuris paprastai yra 5 metai.
4. Keleivis
(1) lūžis ar nuovargio įtrūkimas.
(2) Rūdytų ar pažeistų konstrukcinių dalių negalima taisyti.
(3) Kai viršijamas standartinis diržo tarnavimo laikas, kuris paprastai yra 5 metai.
Išvada
Kranų stropų patikrinimo ir laužo standartai yra svarbi saugios gamybos užtikrinimo dalis ir yra labai svarbūs siekiant pagerinti darbo efektyvumą ir užtikrinti operatyvinę saugą. Todėl turėtume reguliariai tikrinti ir taisyti stropus pagal patikrinimo ir metalo laužo standartų nuostatas ir griežtai veikti pagal saugos standartus kaip prielaidą.
