Monorail elektriskie pacēlāji ir efektīvi, elastīgas, vieglas pacelšanas ierīces, ko plaši izmanto rūpnīcās, noliktavās, darbnīcās un citās atcelšanas un apstrādes materiālu vietās. Atkarībā no celšanas vide, tos var klasificēt kā stiepļu virvi vai ķēdes veidu. Slodzes jaudas parasti svārstās no 3 līdz 20 tonnām, kas atbilst dažādu scenāriju pacelšanas vajadzībām.
Monorail elektriskā pacēlāja pamatkomponenti
Elektriskā pacēlāja galvenā vienība, kas sastāv no motora, reduktora, bungas (vai ķēdes), āķa un citām pamatkomponentiem, ir atbildīga par kravu celšanu un nolaišanu.
Darbības mehānisms: Elektriskais pacēlājs pārvietojas pa monorailu (I-staru vai specializētu trasi), ko parasti vada motora vadīts ceļojuma ritenis.
Vadības sistēma: celšana un ceļošana tiek kontrolēta, izmantojot pogas (vadu vai bezvadu), tālvadības pulti vai automatizētu sistēmu.
Trases sistēma: Monorail parasti ir izgatavots no I-staru vai specializētiem profiliem, kas piestiprināts pie jumta vai atbalsta, un atbalsta elektriskā pacēlāja kustību.
Monorail elektriskajiem pacēlājiem ir svarīga loma materiālu apstrādē ražošanas līnijās, iekraušanas un izkraušanas noliktavās un aprīkojuma uzturēšanai. Monorail Electric Hoist Control System atbalsta spiedpogu, tālvadības pulti vai automatizētu darbību, un tā ir aprīkota ar drošības ierīcēm, piemēram, ierobežotu slēdžiem un aizsardzību pret pārslodzi, lai nodrošinātu drošu un uzticamu darbību. Ir pieejami arī īpaši dizaini, piemēram, sprādziena necaurlaidīgi un zemu galvassegas modeļi, lai pielāgotos sarežģītai videi, piemēram, ķīmiskai, augstas temperatūras un norobežotām telpām.