16 tonnu lieljaudas
Stiepļu trošu elektriskais pacēlājs
I. Galvenās iezīmes
Augsta celtspēja: 16 tonnas ietilpst lieljaudas celšanas kategorijā, piemērota lielu sagatavju, smaga aprīkojuma, tērauda uc celšanai.
Izturīga konstrukcija: izmanto augstas stiprības kastes tipa konstrukciju vai gala sijas konstrukciju, kas piedāvā izcilu stingrību un spēju izturēt lielas slodzes un triecienus.
Stiepļu trošu kravnesība: Salīdzinot ar ķēdes pacēlājiem, stiepļu trošu pacēlāji piedāvā lielāku pacelšanas augstumu (līdz desmitiem vai pat simtiem metru), vienmērīgāku darbību un ir piemēroti vidēja līdz liela ātruma un biežas lietošanas lietojumiem.
Piedziņas metode: parasti darbina elektromotors, kas aprīkots ar precīzas pārnesumu samazināšanas sistēmu, nodrošinot jaudīgu un stabilu celšanas spēku.
Augsta drošība: standarta konfigurācijā ir iekļautas vairākas drošības ierīces, piemēram, pārslodzes aizsardzība, augšējie un apakšējie robežslēdži, avārijas apturēšana un fāzes aizsardzība.
II. 16 tonnu lielas noslodzes stiepļu troses elektriskā pacēlāja galvenās konstrukcijas sastāvdaļas
Pilnīgs 16 tonnu elektriskais pacēlājs parasti ietver:
Pacelšanas mehānisms: motors, pārnesumkārba, trumulis, trose, āķis.
Darbības mehānisms: motors, riteņi un piedziņas bloks, kas ļauj pacēlājam horizontāli pārvietoties pa sliežu ceļu.
Elektriskā vadības sistēma: vadības bloks, tālvadības pults (vadu vai bezvadu), kontaktori, gala slēdži utt.
Drošības ierīces: pārslodzes ierobežotājs, liesmas ierobežošanas slēdzis, bremzes utt.
III. Tipiski 16 tonnu smago stiepļu trošu elektrisko pacēlāju pielietojuma scenāriji
Smago mašīnu ražošana un montāža: lielu mehānisko komponentu celšana.
Dzelzs un tērauda metalurģijas nozare: tērauda ruļļu, tērauda plākšņu un kausēta tērauda kausu pacelšana (nepieciešams specializēts metalurģijas pacēlājs).
Ostas un loģistika: Smago kravu iekraušana un izkraušana noliktavās vai uzglabāšanas pagalmos.
Kuģu būves nozare: kuģu sekciju, dzinēju utt. apstrāde un uzstādīšana.
Strāvas iekārtu uzstādīšana: pacelšanas transformatori, ģeneratori utt.
Lielo iekārtu remonta darbnīcas: izmanto smago transportlīdzekļu, darbgaldu u.c. remontam.
IV. Galvenie parametri, kas nepieciešami, lai izvēlētos 16 tonnu smago stiepļu trošu elektrisko pacēlāju (jānorāda pieprasījuma vai iepirkuma laikā):
Celtspēja: 16 tonnas.
Pacelšanas augstums: cik augstu nepieciešams pacelt preces? (piemēram, 6 m, 12 m, 24 m, 30 m utt.). Stiepļu troses garums ir attiecīgi pielāgots.
Darba klase (lietošanas biežums): parasti M4 (vidēja) vai M5 (lieljaudas). Tas nosaka motora darba ciklu un kopējo izturību.
Darbības ātrums:
Pacelšanas ātrums: parasti ar vienu ātrumu (piemēram, ~3,5 m/min) vai ar diviem ātrumiem (normāls/lēns).
Braukšanas ātrums: ātrums, ar kādu pacēlājs pārvietojas sāniski pa I-staru sliežu ceļu (piem., 20 m/min).
Barošanas avots: 380V/50Hz/3-fāzes (iekšzemes standarts), ir pieejamas arī citas sprieguma specifikācijas.
Uzstādīšanas metode:
Fiksēts: piestiprināts pie kronšteina vai konsoles celtņa, iespējama tikai pacelšana un nolaišana.
Rotācija (biežāk): pārvietojas pa I-staru sliežu ceļu, izmantojot atbilstošus ratiņus. Ratiņi ir sadalīti manuālajos ratiņos (ar cilvēka piedziņu) un elektriskajos (ar motoru darbināmos) ratiņos.
Sliežu ceļu tips: izmantoto I veida siju specifikācijas ir jānosaka, pamatojoties uz pacēlāja un ratiņu riteņu spiedienu (piemēram, I40a, I63c utt.).
Vadības metode: uz zemes piestiprināts vadu rokturis (visbiežāk), tālvadības pults, kabīnes vadība.
Vides prasības: Parastas darbnīcas, augsta temperatūra, mitrums, sprādziendrošas (nepieciešama speciāla sertifikācija), āra (nepieciešams aizsargapvalks) utt.
