Случаи

Вовед во случај
Избор на производи
Статус на работа
Повратни информации од клиентот
Информации за контакт
Е -пошта
Мобилен телефон
Whatsapp/Wechat
Адреса
Бр.18 Шанхај Роуд, градот Чанјуан, провинција Хенан, Кина

Итно снабдување со тркала и делови од ролна на тајландски клиенти

Кранот со 32 тони на Тајландскиот клиент се користеше многу години, а додатоците за склопување на тркалата и тапаните беа сериозно носени. По комуникацијата со Ваихуа, набавката на релевантни додатоци беше прилагодено и завршено. Откако корисникот ги замени, кран беше во добра состојба на работа.


Вовед во случај

Позадина на случајот

Кран на мост со двојни зраци од 32 тони во фабриката за производство на гуми во Тајланд (јапонско претпријатие) се појави во 2023 година:

  • Метална бучава кога возилото работи

  • Асиметрично носење на тркалото од двете страни на патеката (прирабницата на левото тркало носи до 8мм)

  • Често истекување на маснотии од лежиштата на центар за тркала


Процес на дијагностицирање на проблемот

  1. 3Д откривање :

    • Мерачот на ласерско растојание открило дека отстапувањето на распонот на патеката е 15мм (надминувајќи го стандардот DIN 2056)

    • Разликата во дијаметарот на тркалото е дури 4,5 мм (предизвикува еднострана железница)

    • Тестот за оптоварување на тркалото покажува нерамна дистрибуција на оптоварување (максимално отстапување 28%)

  2. Анализа на неуспех :

    • Материјалот за заптивка на центарот на тркалото не е отпорен на влага и топлина (првично изработен од нитрилна гума, просечната годишна влажност во Тајланд е 82%)

    • Недоволна цврстина на шарата на тркалото (оригинална HB260, пониска од барањата за абразија на тајландската тропска прашина од дрвени предмети)


Решение

дел Оригинална конфигурација План за надградба Технички нагласувања
Сет на тркала Домашен челик од 65 милиони Увезен челик EN62B легура (површински зацврстен HRC55-60) Тест за динамична рамнотежа пред инсталација (преостаната нерамнотежа <15g · cm)
Седиште на лежиште Обично леано железо Не'рѓосувачки челик SS304 Запечатена кабина (заштита IP66) Вграден сензор за влажност
раб Дизајн на десен агол Транзиција на лак R20 (погоден за услови на тесен мерач на Тајланд) Стапката на абење намалена за 60%

Специјални мерки за животна средина

  1. Третман со антикорозија :

    • Оската на тркалото усвојува дакромет облога (тест за спреј со сол> 800H)

    • Нанесете заптивната смеса на Loctite 577 на занишани споеви

  2. Адаптација на висока температура :

    • Користете синтетичка јаглеводородна маст со висока температура (точка на паѓање 280 ℃)

    • Додадете перки за ладење на центарот за тркала (всушност измерено намалување на температурата од 12 ° C)


Стратегија за услуги за локализација

  1. Оптимизација на логистика :

    • Акции во магацин во Бангкок (обичен модел на тркала STB-φ600)

    • Итни наредби испорачани во рок од 72 часа (искористувајќи ја политиката на источниот економски коридор на Тајланд)

  2. Техничка обука :

    • Обезбедете тајландски и англиски двојазичен прирачник за усогласување на тркалата “

    • На лице место демонстрација на процесот на замена на сет на тркала со употреба на хидрауличен приклучок


Споредба на резултатите

индекс Пред одржување По поправката
Живот на тркалото 14 месеци Проценети 32 месеци
Оперативна бучава 89dB 73db
Месечни часови за одржување 45 часа 18 часа

Научени лекции

  1. Посебно внимание треба да се посвети на пазарот на Југоисточна Азија:

    • Електрохемиска корозија во околина со голема влажност

    • Локалните работници не се квалификувани во користењето на алатки за прецизно прилагодување (како што се индикатори за бирање)

  2. Препорачана конфигурација:

    • Анти-лизгачките жлебови се додаваат во шарата на тркалото (за да се справат со акумулацијата на водата на подот на работилницата за време на сезоната на дождови во Тајланд)

    • Обезбедено со едноставна тела за центрирање (ја намалува тешкотијата во инсталацијата)

Не го најдовте вашето решение во индустријата? Веднаш консултирајте се со нашите технички експерти.
Избор на производи
Универзален тапан на кран

Универзален тапан на кран

Капацитет за кревање (Т)
32、50、75、100/125
Висина на кревање (М)
15、22 / 16 、 декември 16、17、12、20、20
Крејнско тркало

Крејн количка тркала

Материјал
Лиен челик/фалсификуван челик
Изведба
Супер силен носивост, долг работен век, отпорен на абење
Блок со макара со кран со двојно зрак

Блок со макара со кран со двојно зрак

Материјал
Челик или леано челик со голема јачина
Перформанси
Капацитет со голем товар, жлеб против капки, долг животен век
Тапан за јаже со јаже со кран

Тапан за јаже со јаже со кран

Капацитет за кревање (Т)
32、50、75、100/125
Висина на кревање (М)
15、22 / 16 、 декември 16、17、12、20、20
Спојување на кран

Спојување на кран

Номинален вртежен момент
710-100000
Дозволена брзина
3780-660

Водич за јаже

Материјал
Јаглероден челик
Применливи
Водич со жица за електричен дигалка
Земи кофа за пристанишен кран

Зафати за бродови/Морски грабежи/Грабна за бродски кранови

Капацитет за зграпчување
0,5 m³ ~ 15 m³ (поддржан приспособен дизајн)
Применливи
Рефус материјали како што се јаглен, песок, жито, ѓубриво, старо челик, згура итн.
Статус на работа
Повратни информации од клиентот
„Вајхуа не само што испорача кранови - тие испорачаа револуција во продуктивноста. Паметните карактеристики го намалија нашето време за обука за половина, а заштитата на корозијата веќе ја надмина нашата претходна опрема по само една сезона во монсуните“.

- Буди Сантозо, шеф на инженерство, пристаниште Семаранг


Разговор сега
Е -пошта
info@craneweihua.com
Whatsapp
+86 13839050298
истрага
Горе
Споделете го вашиот капацитет за кревање, распон и потребите на индустријата за прилагоден - направен дизајн
Истражување преку Интернет
твоето име*
Вашата е -пошта*
Вашиот телефон
Вашата компанија
Порака*
X