Кран на мост со двојни зраци од 32 тони во фабриката за производство на гуми во Тајланд (јапонско претпријатие) се појави во 2023 година:
Метална бучава кога возилото работи
Асиметрично носење на тркалото од двете страни на патеката (прирабницата на левото тркало носи до 8мм)
Често истекување на маснотии од лежиштата на центар за тркала
3Д откривање :
Мерачот на ласерско растојание открило дека отстапувањето на распонот на патеката е 15мм (надминувајќи го стандардот DIN 2056)
Разликата во дијаметарот на тркалото е дури 4,5 мм (предизвикува еднострана железница)
Тестот за оптоварување на тркалото покажува нерамна дистрибуција на оптоварување (максимално отстапување 28%)
Анализа на неуспех :
Материјалот за заптивка на центарот на тркалото не е отпорен на влага и топлина (првично изработен од нитрилна гума, просечната годишна влажност во Тајланд е 82%)
Недоволна цврстина на шарата на тркалото (оригинална HB260, пониска од барањата за абразија на тајландската тропска прашина од дрвени предмети)
дел | Оригинална конфигурација | План за надградба | Технички нагласувања |
---|---|---|---|
Сет на тркала | Домашен челик од 65 милиони | Увезен челик EN62B легура (површински зацврстен HRC55-60) | Тест за динамична рамнотежа пред инсталација (преостаната нерамнотежа <15g · cm) |
Седиште на лежиште | Обично леано железо | Не'рѓосувачки челик SS304 Запечатена кабина (заштита IP66) | Вграден сензор за влажност |
раб | Дизајн на десен агол | Транзиција на лак R20 (погоден за услови на тесен мерач на Тајланд) | Стапката на абење намалена за 60% |
Третман со антикорозија :
Оската на тркалото усвојува дакромет облога (тест за спреј со сол> 800H)
Нанесете заптивната смеса на Loctite 577 на занишани споеви
Адаптација на висока температура :
Користете синтетичка јаглеводородна маст со висока температура (точка на паѓање 280 ℃)
Додадете перки за ладење на центарот за тркала (всушност измерено намалување на температурата од 12 ° C)
Оптимизација на логистика :
Акции во магацин во Бангкок (обичен модел на тркала STB-φ600)
Итни наредби испорачани во рок од 72 часа (искористувајќи ја политиката на источниот економски коридор на Тајланд)
Техничка обука :
Обезбедете тајландски и англиски двојазичен прирачник за усогласување на тркалата “
На лице место демонстрација на процесот на замена на сет на тркала со употреба на хидрауличен приклучок
индекс | Пред одржување | По поправката |
---|---|---|
Живот на тркалото | 14 месеци | Проценети 32 месеци |
Оперативна бучава | 89dB | 73db |
Месечни часови за одржување | 45 часа | 18 часа |
Посебно внимание треба да се посвети на пазарот на Југоисточна Азија:
Електрохемиска корозија во околина со голема влажност
Локалните работници не се квалификувани во користењето на алатки за прецизно прилагодување (како што се индикатори за бирање)
Препорачана конфигурација:
Анти-лизгачките жлебови се додаваат во шарата на тркалото (за да се справат со акумулацијата на водата на подот на работилницата за време на сезоната на дождови во Тајланд)
Обезбедено со едноставна тела за центрирање (ја намалува тешкотијата во инсталацијата)
- Буди Сантозо, шеф на инженерство, пристаниште Семаранг