Сетот на тркалото е важна компонента на мостот кран. Распоредот на металната структура на кран е тесно поврзан со дијаметарот и видот на тркалото. Поставувањето на тркалото директно ја одредува целокупната структура и големината на кран.
Карактеристики и методи на
Сет на кран тркалоИзбор и оптимизација
Намалувањето на дијаметарот на тркалото има многу придобивки за перформансите на целиот кран, главно следниве точки.
(1) Намалете ја висината на кран. Трошоците за изградба на зградата на фабриката за челична структура е тесно поврзани со висината на фабричката зграда. Доколку целокупната висина на кран може да се намали преку дизајнот за оптимизација на кран, несомнено ќе биде корисно за заштеда на трошоците за градба на фабричката зграда. Дијаметарот на тркалото директно ја ограничува висината на зракот на крајот на кран. Ако дијаметарот на тркалото може да се намали, целокупната висина на кран може да се намали.
(2) Намалете го притисокот на тркалото и го намалуваат стресот на фабриката за градење. Во моментов, повеќето кранови на мостот од типот на кука во Кина со капацитет за кревање помал од 50T користете четири сетови на тркала. На пример, кран со капацитет за кревање од 50t и распон од 31,5м користи четири тркала со дијаметар од P800mm, а максималниот притисок на тркалото може да достигне 440KN. Сепак, во странските земји, крановите на оваа тонажа и распон генерално користат осум тркала со мал дијаметар. Ова го распрснува притисокот врз тркалата, подобрувајќи ги стресните услови во растението.
(3) Намалување на големината на погонската единица. Намалувањето на дијаметарот на тркалото го намалува вртежниот момент на возење, што може да ја намали големината на редукторот во погонската единица и да ги зачува трошоците на погонската единица.
