Tamburul de frânghie de sârmă este componenta de bază a mecanismului de ridicare, a mecanismului de lipire sau a mecanismului de tracțiune a macaralei. Este folosit pentru a vânt, depozitare și eliberare a frânghiei de sârmă pentru a obține ridicarea sau mișcarea orizontală a sarcinii. Proiectarea sa afectează în mod direct durata de viață a frânghiei de sârmă, netezimea funcționării și siguranța întregii mașini.
1.. Tipuri de tobe de macara
(1) Clasificare după formularul de canelură de frânghie
Tambur neted (fără canelură de frânghie) Potrivit pentru înfășurarea cu mai multe straturi, dar frânghia de sârmă este ușor de strecurat și purtat, utilizat mai ales pentru mecanisme auxiliare sau echipamente temporare.
Tambur cu canelură în spirală (înfășurare cu un singur strat)
Suprafața este prelucrată cu caneluri de frânghie în spirală pentru a ghida frânghia de sârmă pentru a aranja în mod ordonat, a reduce frecarea și a crește viața (cel mai frecvent tip).
Groove standard: tip universal, potrivit pentru majoritatea macaralelor.
Deep Groove: utilizat pentru sărituri ușoare de sloturi sau condiții de vibrație ridicată (cum ar fi macarale metalurgice).
(2) Clasificare după structură
Tambur unic
O singură frânghie de sârmă este înfășurată, folosită pentru ridicarea cu o singură frânghie sau pentru mecanismul de tracțiune.
Tambur dublu
Funii de sârmă sunt înfășurate la ambele capete, utilizate pentru sistemul de sincronizare cu două funuri (cum ar fi echilibrarea cu slings).
